যখন পণ্য ও পরিষেবাদি কর (জিএসটি) বুধবার জিএসটি কাউন্সিল কর্তৃক অনুমোদিত হার কাট (সেপ্টেম্বর 3, 2025) রাতটি উত্সাহিত করেছিল অটো, বীমা, গ্রাহক সরঞ্জাম, ফার্মাসিউটিক্যালসএবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি খাতগুলি, অন্যদের মধ্যে, এর মধ্যে কিছু নিন্দার সাথে জড়িত ছিল। অন্যান্য কিছু শিল্প করের পরিবর্তনে সম্পূর্ণ বিরক্ত।
শেয়ার বাজারটিও বৃহস্পতিবার (4 সেপ্টেম্বর, 2025) এই মিশ্র প্রতিক্রিয়াটিকে প্রতিফলিত করেছে, প্রাথমিকভাবে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া জানায় তবে দিনটি প্রায় সমতল শেষ করে, আগের দিন থেকে সেন্সেক্স মাত্র 0.2% বেড়েছে।
দ্য এয়ারলাইনস উচ্চতর জিএসটি -র নিন্দা করেছে অর্থনৈতিক আসনগুলিতে। উদ্ভিজ্জ তেল উত্পাদকরা ভোজ্য তেলগুলিতে উল্টানো শুল্ক কাঠামোর সমাধানের জন্য আহ্বান জানিয়েছিলেন, যার অর্থ তাদের শিল্পের কাঁচামালগুলিতে জিএসটি হার সমাপ্ত পণ্যের হারের চেয়ে বেশি। এই অমিলটি এমন কিছু ছিল যা কাউন্সিল সার এবং মনুষ্যনির্মিত টেক্সটাইল শিল্পের জন্য সংশোধন করেছিল।
শ্রম চার্জের জন্য জিএসটি হারের বৃদ্ধি, 12% থেকে 18% পর্যন্ত কিছুটা প্রতিরোধের দিকে পরিচালিত করেছে, ছোট উদ্যোক্তারা বলেছিলেন যে তারা পরিবর্তনের কারণে কঠোরভাবে আঘাত হানবে।
মিশ্র প্রতিক্রিয়া
যখন টেক্সটাইল শিল্প মনুষ্যনির্মিত ফাইবার এবং সুতির খাত উভয়ের জন্য জিএসটি হারের সংশোধনকে স্বাগত জানিয়েছে, এটি প্রতিটি ₹ ২,৫০০ ডলারের বেশি দামের পোশাকের জন্য ১৮% শুল্ক নিয়ে হতাশা প্রকাশ করেছে।
ভারতের কাপড়ের নির্মাতারা অ্যাসোসিয়েশন উল্লেখ করেছে যে এই জাতীয় পোশাকগুলি সাধারণ মানুষ দ্বারা প্রচুর পরিমাণে গ্রাস করা হয়, বিশেষত উলেনস, বিবাহের পোশাক, traditional তিহ্যবাহী পোশাক, হ্যান্ডলুম এবং সূচিকর্মযুক্ত পোশাক আকারে। এগুলিতে 18% জিএসটি চার্জ করা তাদের উল্লেখযোগ্যভাবে আরও ব্যয়বহুল করে তুলবে, এটি বলেছে।
এই সংক্ষিপ্ত উল্লাসটি অটো সেক্টরেও দেখা যায়। অটো নির্মাতারা গাড়িতে প্রযোজ্য জিএসটি ক্ষতিপূরণ সেস অপসারণের পাশাপাশি এই খাতটির জন্য হারের যৌক্তিকরণকে স্বাগত জানিয়েছে।
নতুন হার অনুসারে, এন্ট্রি-লেভেল এবং মিড-সেগমেন্টের গাড়িগুলি ₹ 14 লক্ষ ডলার পর্যন্ত 13% পয়েন্ট পর্যন্ত কর হ্রাস দেখতে পাবে, যখন 1200 সিসির উপরে ইঞ্জিনযুক্ত উচ্চ-শেষ গাড়িগুলি তাদের করের হারে 8 থেকে 10% পয়েন্ট কাটতে সেট করা হয়েছে।
অটো ডিলাররা অবশ্য ২২ শে সেপ্টেম্বর অবধি গ্রাহকরা তাদের ক্রয় স্থগিত করার বিষয়ে কিছু উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, যখন নতুন হারগুলি কার্যকর হয়, এবং তারা ইতিমধ্যে নির্মাতাদের কাছ থেকে কিনেছেন এমন যানবাহনগুলিতে সেসের কী ঘটেছিল সে সম্পর্কে আরও স্পষ্টতার আহ্বান জানিয়েছে তবে গ্রাহকদের কাছে এখনও বিক্রি হয়নি।
একইভাবে, বিশ্লেষকরা বীমা খাতে মিশ্র প্রভাবের পূর্বাভাস দিয়েছেন। গ্রাহকদের দৃষ্টিকোণ থেকে, জিএসটি থেকে ব্যক্তিগত জীবন এবং স্বাস্থ্য বীমা অব্যাহতি বীমা অনুপ্রবেশ বাড়িয়ে তুলবে। অন্যদিকে, তারা বলেছে যে ইনপুট ট্যাক্স ক্রেডিট অপসারণ বীমাকারীদের জন্য ব্যয় বাড়িয়ে তুলতে পারে, যার ফলে তাদের লাভের মধ্যে খাওয়া হয়।
অপ্রতিরোধ্য উল্লাস
স্বাস্থ্যসেবা শিল্পের প্রতিক্রিয়া আরও দ্ব্যর্থহীনভাবে ইতিবাচক হয়েছে, বলেছে যে ডায়াগনস্টিক কিটস, রিএজেন্টস, সার্জিকাল যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য সমালোচনামূলক মেডটেক পণ্য সহ বিস্তৃত চিকিত্সা পণ্যগুলিতে জিএসটি 12% থেকে 5% এ কমিয়ে আনার সিদ্ধান্ত চিকিত্সার ব্যয় হ্রাস করে এবং প্রয়োজনীয় চিকিত্সা প্রযুক্তিতে অ্যাক্সেসকে প্রসারিত করে সরাসরি রোগীদের উপকৃত করবে।
পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি খাতও সৌর কোষ এবং অন্যান্য পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ডিভাইসের মতো সমালোচনামূলক প্রযুক্তির জন্য ব্যয় হ্রাস করে ভারতের পরিষ্কার শক্তি স্থানান্তরকে ত্বরান্বিত করার দিকে প্রগতিশীল পদক্ষেপ হিসাবে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উপাদানগুলির উপর কর হ্রাস করার সিদ্ধান্তের প্রশংসা করেছে।
ভোক্তা সরঞ্জাম নির্মাতারাও জিএসটি রেট হ্রাস সম্পর্কে উত্সাহী ছিলেন, তারা বলেছিলেন যে তারা বিশেষত উত্সব মৌসুমে দৌড়াতে চাহিদা বাড়িয়ে তুলবে।
(শারদ রাঘাওয়ানের ইনপুট সহ, জাগগ্রিটি চন্দ্র, এম।
প্রকাশিত – সেপ্টেম্বর 04, 2025 11:06 পিএম আইএসটি
