পরের বছর ধরে, অরোরার ইনোভেশন সিইও ক্রিস উর্মসন আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের সানবেল্টকে “আনলক” করতে চান, এটি একটি দক্ষিণ রুট যেখানে এটি স্ব-ড্রাইভ ফ্রেইট এবং হির্সবাচ মোটর লাইন।
অরোরা, যা এটি চালু করেছে চালকবিহীন বাণিজ্যিক স্ব-ড্রাইভিং ট্রাক পরিষেবা এই বসন্তে, অ্যালেডি সেই লক্ষ্যে কিছুটা অগ্রগতি করেছেন। সংস্থাটি শেয়ারহোল্ডারদের কাছে তার দ্বিতীয় -কোয়ার্টারের চিঠিতে বিবাহের কথা জানিয়েছিল যে এটির এখন তিনটি স্ব -ডিআর রয়েছে। জুনের শেষের দিকে ডালাস এবং হিউটন ডালালাস এবং হওটন ডালালাস মাইলের মধ্যে বাণিজ্যিকভাবে পরিচালিত ট্রাকগুলি চালানো। সংস্থাটির মতে, এর বাণিজ্যিক স্ব-ড্রাইভিং ট্রাকগুলির ক্যাবটিতে একটি মানব “পর্যবেক্ষক” রয়েছে, যারা সেখানে পরিচালনা বা হস্তক্ষেপের জন্য সেখানে নেই এমন লোকেরা।
অরোরা তার সানবেল্ট ট্র্যাকিং রুট মিশনের আরেকটি শারীরিক চিহ্ন ফিনিক্সে একটি টার্মিনালও খুলেছে। অররা টেক্সাসের ফোর্ট ওয়ার্থের টার্মিনাল থেকে গ্রাহকদের জন্য ফিনিক্স, হিরশবাচ এবং ওয়ার্নারের জন্য 15-তার রুটে স্বায়ত্তশাসিত ট্র্যাকিং চালাচ্ছে। হাইওয়ে থেকে এক থেকে পাঁচ মাইল দূরে অবস্থিত সংস্থার টার্মিনালগুলির প্রস্থান এবং পৃষ্ঠতল রাস্তাগুলি পরিচালনা করতে ড্রাইভারহীন ট্রাকগুলির প্রয়োজন।
তবে এটি রাতে পরিচালিত সংস্থার ক্ষমতা যা এটি নতুন অঞ্চলে ঠেলে দিতে সহায়তা করে। অরোরা বলেছিলেন যে বিবাহ এটি তার চালকবিহীন ট্রাকগুলির জন্য রাতে মহাসড়ক এবং রাস্তাগুলি নেভিগেট করার ক্ষমতা বৈধ করেছে। এটি ট্রাকগুলিকে দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করতে দেয় – এবং গুরুত্বপূর্ণভাবে traditional তিহ্যবাহী মানব চালকদের জন্য ফেডারেল বাধ্যতামূলক পরিষেবা সীমাবদ্ধতা পেরিয়ে যায়। ট্রাক ড্রাইভারদের 14-তার সময়কালে 11 ঘন্টা পর্যন্ত গাড়ি চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়; এবং তারা দিনের পর দিন করতে পারে না। দীর্ঘ দূরত্বের রুট শেষ করার পরে ট্রাক ড্রাইভারদেরও 10-his বিরতি নিতে হবে।
“মানটি সত্যই দীর্ঘতর দৈর্ঘ্যের উপর – সুতরাং 600০০ মিল অবশ্যই একটি ভাল পরিসীমা, যেখানে এটি মানুষের পক্ষে যা প্যাসিবল রয়েছে তার সীমান্তে রয়েছে,” উর্মসন সাম্প্রতিক সময়ে টেকক্রাঞ্চকে বলেছিলেন যে শেষ পর্যন্ত তিনি আশা করেন যে অররা ট্রাকগুলি মিয়ামি থেকে ক্যালিফোর্নিয়ায় মালবাহী বহন করছে।
উর্মসন আংশিকভাবে অরোরার মালিকানাধীন, দীর্ঘ পরিসীমা লিডারকে কৃতিত্ব দেয়, যা অন্ধকারে 450 মিটারেরও বেশি দূরে অবজেক্টগুলি সনাক্ত করতে পারে, রাতে তার চালানোর দক্ষতার জন্য। কোম্পানির মতে, লিডারটি পথচারী, যানবাহন এবং ধ্বংসাবশেষকে 11-সেকেন্ড পর্যন্ত traditional তিহ্যবাহী ড্রাইভারের চেয়ে শীঘ্রই সনাক্ত করতে পারে। 2017 সালে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর থেকে অরোরা দুটি লিডার সংস্থা অ্যাকিউর করেছে। সংস্থাটি বগট ব্ল্যাকমোরমন্টানা ভিত্তিক একটি লিডার স্টার্টআপ, মে 2019 সালে এবং 2021 সালে ওয়ার প্রযুক্তি।
এখন, উর্মসন এবং অরোরার বাকী প্রকৌশলীরা বৃষ্টিতে চালনার জন্য চালকবিহীন ট্রাকের দক্ষতার বৈধতা দেওয়ার জন্য কাজ করছেন।
টেকক্রাঞ্চ ইভেন্ট
সান ফ্রান্সিসকো
,
অক্টোবর 27-29, 2025
তিনি বলেন, “বছরের শেষের দিকে, আমরা আশা করি দিন, রাত এবং বৃষ্টিপাতের অপারেটিং হওয়ার আশা করি – যদি আপনি বৃষ্টির মধ্য দিয়ে গাড়ি চালাতে না পারেন তবে শেষ পর্যন্ত, লোকেরা যদি পাওয়া যায় তবে এই দীর্ঘ কার্যক্রমগুলিকে সমর্থন করা শক্ত ‘তিনি বলেছিলেন।
আজ, অরোরার বিকাশের বহরটি বৃষ্টিতে কাজ করে এবং যথেষ্ট পরিমাণে যে উর্মসন উল্লেখ করেছেন যে বেশিরভাগই অবাক হবেন যে সংস্থাটি আইএসএনআইএস হ’ল বাণিজ্যিক ট্রাকগুলিও এটি করার জন্য। অরোরা আজকের এইটির বৈধতা সম্পূর্ণ করেনি, এবং “সুতরাং আমরা সেই চেক চিহ্নটি তার পাশে রাখতে এবং এটি সেখানে যেতে দিতে রাজি নই,” তিনি উল্লেখ করেছিলেন।
আজ, সংস্থাটি ডালাস এবং হাউসের মধ্যে একটি বাণিজ্যিক রুটে আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ করে। যদি বৃষ্টির মতো বিরূপ আবহাওয়ার পরিস্থিতি হঠাৎ উত্থিত হয়, তবে থিওস ট্রাকগুলি এটি সনাক্ত করতে এবং তাদের নিজেরাই রাস্তা থেকে টানতে জীবিত থাকে যেখানে তারা উদ্ধার করার জন্য অপেক্ষা করবে।
“এই বছরটি সত্যিই সক্ষমতা টুলবক্সটি তৈরির বিষয়ে যাতে যানবাহনগুলি যেখানে তাদের প্রয়োজন সেখানে গাড়ি চালাতে পারে,” তিনি রাতে এবং বৃষ্টিতে গাড়ি চালানোর বৈধতা দেওয়ার বিষয়ে সংস্থার ফোকাসের সম্মতিতে বলেছিলেন।
পরের বছর, অরোরা দূরত্ব এবং এর বহরের দিক থেকে তার রোড নেটওয়ার্ক স্কেলিংয়ের দিকে মনোনিবেশ করবে। অরোরা বছরের শেষের দিকে পাবলিক রোডগুলিতে “কয়েক দশক চালকবিহীন ট্রাক” পরিচালনা করার পরিকল্পনা করেছে এবং ২০২26 সালের শেষের দিকে “শত শত” রয়েছে।
ড্রাইভারলেস ট্রাকের রাতে এবং বৃষ্টিতে আরও বেশি রুট এবং একটি বৃহত্তর বহর দিয়ে খোলার পর্যন্ত কাজ করার ক্ষমতা থেকে এগুলি সবই যদি অরোরা প্রফুল্লতা অর্জনের জন্য অরোরার ইভার্সের পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ হবে।
আজ রাজস্ব থেকে নেট আয়ের ব্যবধান একটি বড়। অরোরা দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে million 1 মিলিয়ন ডলার এবং নেট আয়ের ক্ষতি $ 201 মিলিয়ন ডলার রিপোর্ট করেছে, এর নিয়ন্ত্রক ফাইলিং অনুযায়ী,
