এছাড়াও, মাইক্রোমোবিলিটি স্টার্টআপ রিভিয়ান থেকে বেরিয়ে এসেছে, ই-কমার্স কোম্পানিকে তার হাজার হাজার নতুন প্যাডেল-অ্যাসিস্ট কার্গো কোয়াড গাড়ি সরবরাহ করার জন্য Amazon-এর সাথে একটি বাণিজ্যিক চুক্তি করেছে যা 400 পাউন্ডের বেশি প্যাকেজ বহন করার জন্য যথেষ্ট বড় এবং একটি বাইক লেন ব্যবহার করার জন্য যথেষ্ট ছোট।
বহু বছরের সহযোগিতার অধীনে, দুটি কোম্পানি ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অ্যামাজনের ডেলিভারি চাহিদা মেটাতে প্যাডেল-সহায়ক যানবাহন কাস্টমাইজ করার জন্য কাজ করবে। TM-Q প্যাডেল-অ্যাসিস্ট ইলেকট্রিক কোয়াডগুলি 2026 সালে লঞ্চ হবে, এছাড়াও অনুযায়ী, যা বুধবার ওকল্যান্ডে একটি ইভেন্টে কোম্পানির TM-B নামক নতুন ইবাইকের পাশাপাশি প্রকাশিত হয়েছিল৷
এছাড়াও একটি নতুন কোম্পানি হলেও, এর আধিকারিকদের ইতিমধ্যেই অ্যামাজনের সাথে দীর্ঘদিনের সম্পর্ক রয়েছে। রিভিয়ান, ইভি নির্মাতা যেখানে এছাড়াও জন্মগ্রহণ করেছিলেন, অ্যামাজন দ্বারা সমর্থিত এবং সংস্থাটিকে এর চেয়ে বেশি সরবরাহ করেছে এর 25,000 ইলেকট্রিক ডেলিভারি ভ্যান,
“আমরা সত্যিই বুঝতে পারি কিভাবে একে অপরের সাথে কাজ করতে হয়,” রিভিয়ানের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও আরজে স্ক্যারিঞ্জ ইভেন্টের আগে টেকক্রাঞ্চকে বলেন, EDV ভ্যান প্রোগ্রাম থেকে তারা যা শিখেছে তা এই প্রকল্পে ঢেলে দেওয়া হয়েছে। “এখানেই রিভিয়ানকে একটি বড় শেয়ারহোল্ডার হিসেবে রাখা খুবই সুবিধাজনক কারণ আমরা একটি ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট পোর্টালের মাধ্যমে এই সমস্ত কঠোর সমন্বয় করতে পারি যা আপনার বড় যানবাহন যেমন EDV ভ্যান এবং এছাড়াও পণ্যগুলি পরিচালনা করে।”
সুবিধা হল অ্যামাজনের ঠিক কী প্রয়োজন তা জানা, স্ক্যারিঞ্জ যোগ করেছেন। “কোন অনুমান নেই এবং রিভিয়ান দল থেকে প্রচুর ইনপুট থেকেও উপকৃত হয়েছে, যেটি জড়িত ছিল, কারণ তারা অ্যামাজনের খুব কাছাকাছি।
এছাড়াও রিভিয়ানের মধ্যে একটি স্কঙ্কওয়ার্কস হিসাবে শুরু হয়েছিল এবং এই বছরের শুরুতে একটি নতুন নাম এবং $105 মিলিয়ন তহবিল সহ EV নির্মাতা থেকে বেরিয়ে এসেছে Eclipse Venturesএছাড়াও একটি স্বতন্ত্র কোম্পানি, কিন্তু এটি রিভিয়ানের সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক রয়েছে, যা একটি সংখ্যালঘু অংশীদারিত্ব ধারণ করে। Scaringe তার বোর্ডে পরিবেশন করবে, এবং এছাড়াও ব্যবহার করবে — এবং ইতিমধ্যে আছে — অটোমেকারের প্রযুক্তি, খুচরা উপস্থিতি, এবং স্কেল অর্থনীতি।
টিএম-কিউ এবং আলসো-এর টিএম-বি ইবাইক একই ডিএনএ ভাগ করে, যার মধ্যে রয়েছে ড্রাইভট্রেন, আলসো দ্বারা তৈরি একটি প্যাডেল-বাই-ওয়্যার সিস্টেম। এমনকি কিছু ভৌত উপাদান, বিশেষ করে হ্যান্ডেলবার এবং একটি অন্তর্নির্মিত পাঁচ ইঞ্চি বৃত্তাকার টাচস্ক্রিন যা গাড়িটিকে লক এবং আনলক করতে চালু করা যেতে পারে, একই। সেই টাচস্ক্রিন ইউনিট, যা নেভিগেশন, মিডিয়া নিয়ন্ত্রণ, ফিটনেস পরিসংখ্যান এবং সহায়তার স্তরগুলি প্রদর্শন করে, ব্যবহারকারীদের তাদের ব্যাটারি চার্জ পরীক্ষা করতে, সফ্টওয়্যার আপডেটগুলি ডাউনলোড করতে এবং নিরাপত্তা পরিচালনা করতে দেওয়ার জন্য এছাড়াও অ্যাপের সাথে সিঙ্ক করে৷
টেকক্রাঞ্চ ইভেন্ট
সান ফ্রান্সিসকো
,
অক্টোবর 27-29, 2025
যানবাহনগুলিও একই ব্যাটারি প্রযুক্তি ভাগ করে, যদিও কোয়াড কার্গো গাড়িগুলির শক্তি ক্ষমতা বেশি। বৈদ্যুতিক কোয়াড যানবাহনে একটি বড় ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করার পরিবর্তে, এটি তাদের বহনযোগ্য এবং অপসারণযোগ্যও রেখেছে। এছাড়াও রাষ্ট্রপতি ক্রিস ইউ বলেছেন যে সংস্থাটি ব্যাটারি ডক স্টেশন তৈরির কাজ করছে যাতে আপনি আসলে সেগুলি অদলবদল করতে পারেন।
এর দ্বি-চাকার ভোক্তা ভাইবোনের বিপরীতে, TM-Q বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হবে এবং এতে সফ্টওয়্যার অন্তর্ভুক্ত থাকবে যা সরবরাহ, ডেলিভারি এবং চার্জিং পরিচালনা করে। অ্যামাজনের গ্লোবাল ফ্লিটের ডিরেক্টর এমিলি বারবারের মতে, TM-Q ছোট আকারের এবং প্যাডেল-সহায়তা সিস্টেমটি ঘন, শহুরে এলাকায় বসবাসকারী গ্রাহকদের প্যাকেজ সরবরাহের জন্য আদর্শ করে তোলে।
এছাড়াও কোয়াড কার্গো যানবাহনের জন্য ইতিমধ্যে একটি অপারেশনাল মাইক্রোমোবিলিটি অপারেশন রয়েছে। আমেরিকা এবং ইউরোপের শহরগুলিতে অ্যামাজনের 70টিরও বেশি মাইক্রোমোবিলিটি হাব রয়েছে, বারবার বলেছেন।
যদিও আমাজন একমাত্র টিএম-কিউ গ্রাহক হবে না। ইউ বলেন, এছাড়াও, কোম্পানির মধ্যে কোয়াড ডিজাইন কতটা জনপ্রিয় ছিল তা উল্লেখ করে, তার কোয়াড কার্গো যানবাহনগুলিকে বাণিজ্যিক গ্রাহকদের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে সীমাবদ্ধ করবে না। কোম্পানিটি একটি ভোক্তা TM-Q উন্মোচন করেছে যার একই অন্তর্নিহিত কোয়াড প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, কিন্তু ডেলিভারি ভ্যান টপারের অভাব রয়েছে। পরিবর্তে, গাড়ির একটি বেঞ্চ সিস্টেম রয়েছে যা কিছু বন্ধু, বাচ্চা, পোষা প্রাণী বা মুদিখানা নিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট প্রশস্ত।
এবং ভবিষ্যতে অন্যান্য পুনরাবৃত্তি হতে পারে, Yu এবং Scaringe ইঙ্গিত দিয়েছেন।
“এটি এখানে শীর্ষে যা আছে তা কম এবং এটি অন্তর্নিহিত কোয়াড প্ল্যাটফর্ম সম্পর্কে বেশি,” ইউ বলেছেন।
এটি একটি স্বতন্ত্র সুবিধার সাথে আসে, স্ক্যারিঞ্জ উল্লেখ করেছেন। “আমি এইগুলি সম্পর্কে যা পছন্দ করি, একটি গাড়িতে একটি নতুন টপ হ্যাট করতে এটি এক বিলিয়ন ডলারের মতো; এখানে নতুন টপ টুপি করতে, এটি অনেক কম,” তিনি হাসতে হাসতে বললেন।
