উবার ফ্রেইটের সিইও লিওর রন স্ব-ড্রাইভিং স্টার্টআপ ওয়াবিতে সিওও হিসাবে যোগ দিতে চলে যান

August 12, 2025

Write by : Tushar.KP


স্ব-ড্রাইভিং ট্রাক প্রস্তুতকারক ওয়াবি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন শিল্পের প্রবীণ এবং উবার ফ্রেইটের সিইও লেওর রনকে চিফ অপারেটিং অফিসার হিসাবে পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য নিয়োগ দিয়েছে, কারণ এই বছরের শেষের দিকে পাবলিক হাইওয়েতে তার পরিকল্পিত লঞ্চ লঞ্চ লঞ্চ লঞ্চ চালক ট্রাকের আগে তার বাণিজ্যিক কার্যক্রম পরিচালনা করতে পারে বলে স্টার্টআপটি দেখায়।

রেবেকা টিনুচি, যিনি এর আগে টেসলার চার্জিং নেটওয়ার্ক তৈরির আগে বছর ব্যয় করেছেন অটোমেকার গত বছর তার চার্জিং কর্মীদের অন্তর্গত করেছেউবার ফ্রেইটের প্রধান হিসাবে দায়িত্ব নেবে। রন উবার ফ্রেইটের চেয়ারম্যান হিসাবে থাকবেন।

,[Ron] “রাকেল উরতাসুন ‘এবং ওয়াবির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা,” রাকেল উরতসুন’ এবং ওয়াবির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা, আমরা যে পর্যায়ে এসেছি, সেই পর্যায়ে থেকে ওয়াবিকে নিয়ে আসবে, এবং সত্যই ওয়াবিকে নিয়ে আসবে।

উরতসুন এবং রন ফিরে যান: রন এর আগে স্ব-ড্রাইভিং ট্রাক সংস্থা অটো সহ-প্রতিষ্ঠিত, যা উবার 2016 সালে অর্জিততিনি উবারের উরতসুনের সাথে ওভারল্যাপ করেছিলেন, যেখানে দ্বিতীয়টি প্রধান বিজ্ঞানী ছিলেন, লিড-হেইল ফার্মের স্ব-ড্রাইভিং গবেষণা 2017 থেকে 2021 সাল পর্যন্ত।

উবার ফ্রেইট হ’ল একটি ডিজিটাল মার্কেটপ্লেস যা ক্যারিয়ারের সাথে শিপারগুলিকে সংযুক্ত করে এবং সংস্থাটির লক্ষ্য স্টার্টআপগুলির সাথে অংশীদারিত্বের মাধ্যমে প্ল্যাটফর্মের সাথে স্ব-ড্রাইভিং ট্রাকগুলিকে সংহত করা অরোরা উদ্ভাবন এবং ওয়াবিওয়াবির সাথে উবারের অংশীদারিত্ব রনের প্রস্থান দ্বারা প্রভাবিত হয় না, তিনি বলেছিলেন।

উবার ফ্রেইটে কাজ করার সময়, রন বলেছেন, তিনি নিয়মিত চিফ সাপ্লাই চেইন অফিসার এবং বড় ক্যারিয়ারের সাথে দেখা করেছিলেন যে তিনি বলেছিলেন যে স্ব-ড্রাইভিং ট্রাকের জন্য “ঠান্ডা অপেক্ষা করবেন না”।

“যদি পরবর্তী দশকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কাজটি হ’ল স্বায়ত্তশাসন, এবং যদি সময়টি ঠিক থাকে তবে আমার কাছে এটি ফোরসকে যোগদানের বিষয়ে সত্যই যা আমি মনে করি যে রূপান্তরকে নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য সবচেয়ে বেশি পোস্ট করা হয়েছে,”

টেকক্রাঞ্চ ইভেন্ট

সান ফ্রান্সিসকো
,
অক্টোবর 27-29, 2025

উর্টসুন দাবি করেছেন যে স্বায়ত্তশাসনের স্কেলিং করার জন্য ওয়াবির “এআই-ফার্স্ট” পদ্ধতির ফলে এটি প্রতিযোগীদের তুলনায় কম সংস্থান এবং কম সময়ে আরও বেশি কিছু করার অনুমতি দিয়েছে। প্রদত্ত এটি একটি মূলধন-স্বীকৃত শিল্প যা বেশ কয়েকটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ স্টার্টআপগুলি দেখা গেছে, যেমন টিউসিম্পল এবং এম্পল, ক্র্যাশ এবং বার্ন, দক্ষতা একটি বড় সুবিধা হতে পারে।

যেহেতু এটি 2021 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, ওয়াবি মোট $ 287.7 মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে, যার বেশিরভাগ অংশ এসেছে 2024 সালে 200 মিলিয়ন ডলার সিরিজ বিউর্টসুন দাবি করেছেন যে তার পরবর্তী পর্যায়ে বৃদ্ধির জন্য কোম্পানিকে আরও বাড়ানোর দরকার নেই।

স্টার্টআপের প্রধান প্রতিযোগী হলেন অরোরা, যা এই বছর প্রথম বাণিজ্যিক চালকবিহীন ট্রাকিং রুট চালু করেছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এবং ভেনচার ক্যাপিটাল এবং এর পাবলিক তালিকার সংমিশ্রণের মাধ্যমে প্রায় 3.46 বিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে।

ওয়াবি বাণিজ্যিক পাইলটদের কোচলি চালু করতে সক্ষম হয়েছে কারণ এটি বেশিরভাগ প্রশিক্ষণ, পরীক্ষা এবং বৈধতা দেয় ওয়াবি ওয়ার্ল্ডে, এর ক্লোজস ক্লোজস-লুপ সিমুলেটর যা উভয় কার্যত পরীক্ষাগুলি এটি বাস্তব সময়ে শেখায়। সাম্প্রতিককালে, ওয়াবি তার সিমুলেটরটি পরীক্ষার ট্র্যাকটিতে নিয়ে গিয়েছিল, উরতাসুনের মতে অ্যাক্টুল ঝুঁকির সাথে দুর্ঘটনা এবং ক্রমবর্ধমান অঞ্চলগুলির মতো দৃশ্যের অনুকরণে বাস্তব-বিশ্বের ড্রাইভিং অবস্থার উপর ভার্চুয়াল পরিবেশকে ওভারলে করে।

“বছরের শুরুতে, আমরা বৈশিষ্ট্যটি সম্পূর্ণ প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলাম, যার মূলত আমাদের কাছে ড্রাইভার এবং অপসারণ করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত জিনিস রয়েছে [are focused] চূড়ান্ত পারফরম্যান্সের উন্নতি এবং বৈধতা সম্পর্কে, “উরতাসুন বলেছিলেন।” আমরা বছরের শেষের দিকে আমাদের চালকবিহীন লঞ্চের পথে রয়েছি, যা বাণিজ্যিকীকরণের সূচনা। “

স্টার্টআপটি টেক্সাসে চালু করার পরিকল্পনা করেছে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্বায়ত্তশাসিত ফ্রেইট রাজধানী হয়ে উঠেছে, তবে এটি হ্যাসন বলিউডের রাউটেড করেছে যা এটি রুট করে বা অংশীদারদের সাথে রয়েছে। স্টার্টআপ হয় ভলভো স্বায়ত্তশাসিত সমাধান নিয়ে কাজ করা কাস্টম-বিল্ট এভিএস বিকাশ এবং স্থাপন করতে।

“ওয়াবী প্রযুক্তির নেতৃত্ব দেবেন এবং এটি প্রত্যাশার চেয়ে স্বায়ত্তশাসনকে দ্রুততর করবে,” রন আরও যোগ করেছেন, তিনি আরও যোগ করেছেন যে তিনি প্রযুক্তির ইন্টোগি ইন্টোগিসের কার্যক্রম সংহত করার অধ্যক্ষের সাথে বিশেষজ্ঞ ছিলেন। এর অংশটি এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা ওয়াবির ট্রাকগুলি সরাসরি গ্রাহক ডিপোতে গাড়ি চালাতে সক্ষম করে, হাইব্রিড সেটআপের জন্য টার্মিনালগুলি তৈরি করার প্রয়োজনীয়তা এড়িয়ে।

রন বলেছিলেন, “আমরা একটি বাণিজ্যিক-উত্পন্ন সমাধান তৈরি করতে যাচ্ছি যা সত্যই আসতে পারে।”



Source link

Scroll to Top