চীন ইভি, ব্যাটারি ভর্তুকিগুলিতে বিশ্ব বাণিজ্য সংস্থায় ভারতের বিরুদ্ধে অভিযোগ ফাইল করে

চীন বৈদ্যুতিন যানবাহন (ইভিএস) এবং ব্যাটারিগুলির জন্য নতুন দিল্লির ভর্তুকি নিয়ে ওয়ার্ল্ড ট্রেড অর্গানাইজেশন (ডব্লিউটিও) তে ভারতের বিরুদ্ধে অভিযোগ দায়ের করেছে।

চীনা বাণিজ্য মন্ত্রক অভিযোগ করেছে যে ভারতের ব্যবস্থাগুলি জাতীয় চিকিত্সার নীতি সহ বেশ কয়েকটি ডব্লিউটিওর বাধ্যবাধকতা লঙ্ঘন করে এবং আমদানি প্রতিস্থাপনের ভর্তুকি গঠন করে, যা বহু-পার্শ্বীয় বাণিজ্য বিধি অনুসারে স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ।

এই ব্যবস্থাগুলি ভারতের দেশীয় শিল্পগুলিকে অন্যায়ভাবে উপকৃত করে এবং চীনের বৈধ স্বার্থকে ক্ষুন্ন করে, মন্ত্রকের বিবৃতিতে দাবি করা হয়েছে।

বেইজিং ভারতে তার বৈদ্যুতিক যানবাহন রফতানি বাড়ানোর চেষ্টা করে ভারতের ইভি ভর্তুকি সম্পর্কে চীনের অভিযোগ আসে। এটি পূর্ব লাদাখ সামরিক স্ট্যান্ডঅফের কারণে সম্পর্কের সাথে পাঁচ বছরের হিমশীতল হওয়ার পরে সম্পর্ককে স্বাভাবিক করার জন্য দুই দেশের উদ্যোগ অনুসরণ করেছে।

ভারতের অটো মার্কেটের আকার এবং সুযোগ বিবেচনা করে, চীনা ইভি অটোমেকাররা এটিকে বিক্রয়কে প্রসারিত করার জন্য একটি প্রধান উত্স হিসাবে দেখেন।

সাম্প্রতিক প্রতিবেদন অনুসারে, ইভিএসের বৃহত উত্পাদন এবং ঘরোয়া বিক্রয় ও লাভ হ্রাসের সাথে অতিরিক্ত ক্ষমতার মুখোমুখি হওয়া, দামের যুদ্ধের মাঝে ঘরোয়া বিক্রয় ও লাভ হ্রাস পেয়েছে, বিওয়াইডি -র মতো চীনা হাইব্রিড গাড়ি নির্মাতারা বিদেশী বাজারগুলি, বিশেষত ইইউ এবং এশিয়াতে খুঁজছেন।

বিষয়টি সম্পর্কে জানতে চাইলে বাণিজ্য সচিব রাজেশ আগরওয়াল বলেছিলেন যে মন্ত্রণালয় চীন কর্তৃক প্রদত্ত বিশদ জমা দেওয়ার দিকে নজর দেবে।

একজন কর্মকর্তা জানিয়েছেন যে চীন তুর্কিয়ে, কানাডা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিরুদ্ধেও একই রকম আবেদন করেছে।

“তারা ভারতের সাথে পরামর্শ চেয়েছেন,” এই কর্মকর্তা বলেছিলেন। ডব্লিউটিও বিধি অনুসারে বিরোধ নিষ্পত্তি প্রক্রিয়াটির প্রথম পদক্ষেপ পরামর্শ নেওয়া।

যদি ভারতের সাথে অনুরোধ করা পরামর্শগুলি সন্তোষজনক সমাধানের ফল না করে তবে ইইউ অনুরোধ করতে পারে যে ডাব্লুটিওর উত্থাপিত ইস্যুতে রায় দেওয়ার জন্য মামলায় একটি প্যানেল স্থাপন করা উচিত।

চীন ভারতের দ্বিতীয় বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার। গত অর্থবছরে, চীনে ভারতের রফতানি 2023-24 সালে 16.66 বিলিয়ন ডলারের বিপরীতে 14.5% থেকে 14.25 বিলিয়ন ডলারে সংকুচিত হয়েছে।

আমদানিগুলি অবশ্য ২০২৪-২৫-এ ১১.৫২% বেড়ে ১১৩.৪৫ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে ২০২৩-২৪ সালে ১০১.73৩ বিলিয়ন ডলারের বিপরীতে।

চীনের সাথে ভারতের বাণিজ্য ঘাটতি 2024-25 এর মধ্যে আরও বেড়ে 99.2 বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।

চীন যাত্রী কার অ্যাসোসিয়েশন (সিপিসিএ) এর তথ্য অনুসারে, চীনের ৫০-বিজোড় ইভি বিল্ডাররা বছরের প্রথম আট মাসে বিদেশে বিদেশে মোট ২.০১ মিলিয়ন খাঁটি বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহন রফতানি করেছে, এক বছরের আগের একই সময়ের তুলনায় ৫১ শতাংশ বেশি।

তবে চীনা ইভি নির্মাতারা বিদেশে পিছনে পিছনে পড়ছেন কারণ ইইউ ব্লকটিতে তাদের বিক্রয় সীমাবদ্ধ করতে চাইনিজ ইভিগুলিতে ২ %% শুল্ক আরোপ করেছে।

ইভিএসের গার্হস্থ্য উত্পাদন বাড়ানোর জন্য ভারত সরকার বৈদ্যুতিক যানবাহন নীতি এবং উত্পাদন-সংযুক্ত প্রণোদনা প্রকল্পের মতো প্রচুর ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে।