প্রতিনিধিত্বমূলক ছবি | ছবির ক্রেডিট:
সাশ্রয়ী মূল্যের বাড়ির জন্য হাউজিং ফিনান্স সংস্থাগুলি (এইচএফসিএস) nding ণ দেওয়া হেডউইন্ডস এবং ডিফল্টগুলি এসএমই এবং এমএসএমইতে কর্মরত orrow ণগ্রহীতাদের একটি বৃহত অংশ হিসাবে দেখা যাবে বলে আশা করা হচ্ছে, একটি জামানত ক্ষতি হিসাবে, ভারতের আমদানিতে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের দ্বারা আরোপিত শুল্ক থেকে তীব্র ধাক্কা খাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
কেন্দ্রীয় সরকার অনুসারে এমএসএমই একা দেশের জিডিপিতে প্রায় 30% এবং রফতানির 45% এরও বেশি অবদান রাখে। 260 মিলিয়নেরও বেশি লোক আনুষ্ঠানিকভাবে এবং অনানুষ্ঠানিকভাবে শ্রম-নিবিড় টেক্সটাইল, ইঞ্জিনিয়ারিং, অটো উপাদান, রত্ন এবং গহনা, খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ শিল্পগুলিতে নিযুক্ত করা হয়েছে যা বাণিজ্য যুদ্ধ থেকে সবচেয়ে বড় ক্ষতিগ্রস্থ করবে, বিশ্লেষকরা অনুভব করছেন।
“ভারতের সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন বিভাগটি মূলত দেশের এমএসএমই এবং এসএমই থেকে আগত চাহিদা দ্বারা পরিচালিত হয় যা তাদের তুলনামূলকভাবে বিনয়ী স্কেল সত্ত্বেও ভারতের রফতানি বাস্তুতন্ত্রের সাথে গভীরভাবে সংহত করা হয়েছে।
“এই বিভাগের হোম loans ণগুলি সরবরাহ করে এমন আবাসন ফিনান্স প্রতিষ্ঠানগুলি ক্রমবর্ধমান ঝুঁকির দিকে নজর দেবে – সবচেয়ে খারাপের ক্ষেত্রে খেলাপি খেলাপি এবং কম চাহিদার কারণে সর্বনিম্ন বিতরণকে কমিয়ে দেয়,” তিনি বলেছিলেন।
তিনি বলেন, পণ্ডিত-পরবর্তী, সাশ্রয়ী মূল্যের বাড়ির চাহিদা, যা ভারতের জনসংখ্যার প্রায় ১.7..76% জনসংখ্যার ব্যবস্থা করে, তা স্পষ্টভাবে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন সরবরাহের হ্রাসকে প্রতিফলিত করে। তিনি বলেন, মোট লঞ্চগুলির অংশটি 2019 সালে 40% থেকে এইচ 1 2025 সালে মাত্র 12% এ নেমে গেছে, তিনি বলেছিলেন।
এখন, ক্রসহেয়ারগুলিতে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন বিক্রয় সহ, এই ক্রেতা বিভাগে এইচএফসিএস ক্যাটারিং আরও বেশি loan ণ খেলাপি দেখতে পাবে, তিনি যোগ করেছেন। “এই বিভাগের ঘরগুলির 45 লক্ষ বা তারও কম দামের ইতিমধ্যে কভিড -19 মহামারী দ্বারা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং এখনও দৃ ground ় স্থলটির কোনও প্রতীক খুঁজে পেতে লড়াই করছে। ট্রাম্পের ভাড়াটে শুল্কগুলিও এই বিভাগের আশার ম্লানতম রশ্মিও সরিয়ে দেবে,” ডাঃ থাকুর সতর্ক করেছিলেন।
আনারকের তথ্য অনুসারে, এইচ 1 2025 হিসাবে, সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসনের বিক্রয় শেয়ারটি শীর্ষ 7 মূল শহরগুলিতে বিক্রি হওয়া মোট 1.90 লক্ষ ইউনিটের প্রায় 34,565 ইউনিটের প্রায় 18%এ নেমে গেছে। “2019 সালে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসনগুলির সামগ্রিক বিক্রয় শেয়ার 38% এরও বেশি ভাগ ছিল তা দেখায় যে এর গতি কতটা খারাপভাবে হ্রাস পেয়েছে,” তিনি বলেছিলেন।
তিনি বলেছিলেন যে এসএমই/এমএসএমই কর্মীরা যখন শক্ত হয়ে উঠবে এবং সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন বৃদ্ধিতে অবদান রাখার মতো অবস্থানে থাকবে না, তখন এই বিভাগটি ভেঙে পড়তে পারে।
“এখনও অবধি, বিশ্ব অর্থনীতি ভারতীয় এমএসএমইদের নতুন রফতানি বাজারগুলি দখল করতে, বৈশ্বিক সরবরাহের চেইন তৈরি করতে এবং রাজস্ব প্রবাহকে বৈচিত্র্যময় করার জন্য একটি বড় সুযোগ উপস্থাপন করেছে। নতুন শুল্ক আরোপটি যদি এটি ধরে রাখে তবে কোনও-সীমা স্পিডওয়ে কী হওয়া উচিত তা নিয়ে একটি রাস্তা অবরোধ রাখে-এবং একটি চাককা জাম সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন যানবাহনে যা বাড়ির মালিকানা ভারতীয় জনগণের বৃহত্তম নিম্ন চতুর্ভুজের স্বপ্ন দেখে, “ডাঃ ঠাকুর বলেছিলেন।
“এই বৃহত কর্মশক্তির ভবিষ্যতের আয়ের শুল্কের জন্য ব্যাহত হওয়ার কারণে, সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন চাহিদা খুব সম্ভবত এই অত্যন্ত আয়ের সংবেদনশীল বিভাগে বিক্রয় এবং আরও প্রভাব বিক্রয়কে আরও প্রভাব ফেলতে পারে,” তিনি সতর্ক করেছিলেন।
তিনি আরও যোগ করেন, “একযোগে, এই জাতীয় চাহিদা হ্রাস বিকাশকারীদের দ্বারা লঞ্চগুলি কমাতে হবে, যাদের কম বিক্রয়ের কারণে কঠোর কার্যকরী মূলধনের সাথে লড়াই করতে হবে। যেমনটি হ’ল তারা মহামারী থেকে গুরুতর ইনপুট ব্যয় মুদ্রাস্ফীতি নিয়ে ঝাঁপিয়ে পড়েছে,” তিনি যোগ করেছেন। সংক্ষেপে, ভারতের সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন বিভাগের ভাগ্য ভারসাম্যহীন। ডাঃ ঠাকুর বলেছিলেন, সরকার কীভাবে সমন্বিত নীতি, আর্থিক সুরক্ষা এবং ক্রেতা-কেন্দ্রিক সহায়তা ব্যবস্থাগুলির মাধ্যমে এই বিষয়টি সম্বোধন করে।
প্রকাশিত – আগস্ট 11, 2025 10:43 pm IST
