পৃথিবীতে শুধুমাত্র একটি ফিউশন ডিভাইস আছে যা একটি পূরণ করতে সক্ষম হয়েছে মূল বৈজ্ঞানিক থ্রেশহোল্ডকিন্তু মেরিটাইম ফিউশন সিইও জাস্টিন কোহেন ইতিমধ্যেই একটি নৌকায় একটি ফিউশন চুল্লি স্থাপনের প্রস্তুতি নিচ্ছেন৷
আমার সাথে থাকুন – এটি সম্পূর্ণরূপে দূরবর্তী নয়। অগ্রিম জন্য ধন্যবাদ এআই, কম্পিউটিং এবং সুপারকন্ডাক্টিং ম্যাগনেটেফিউশন শক্তি বাণিজ্যিক বাস্তবতা আগের চেয়ে কাছাকাছি. এটি ক্রমবর্ধমানভাবে দেখা যাচ্ছে যে ফিউশন আরও একটি প্রশ্ন “কখন” নয় “যদি।” এবং যখন এটি ঘটবে, এটি প্রচুর পরিমাণে জ্বালানীর উত্স – জল থেকে প্রচুর পরিমাণে পরিষ্কার শক্তি সরবরাহ করার প্রতিশ্রুতি দেয়।
একটি জাহাজে একটি চুল্লী স্থাপন অগত্যা অযৌক্তিক নয়, হয়. আজ, নিউক্লিয়ার ফিশন রিঅ্যাক্টর দ্বারা চালিত সাবমেরিন এবং এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারগুলি নিয়মিতভাবে সমুদ্রে চলাচল করে। তারা শান্ত, শক্তিশালী, এবং তাদের জ্বালানি সরবরাহের প্রয়োজনের আগে কয়েক দশক ধরে কাজ করতে পারে। বেসামরিক সেক্টর এমনকি ধারণা সঙ্গে খেলনা 1960 এবং 1970 এর দশকে পারমাণবিক শক্তি চালিত পণ্যবাহী জাহাজ।
“বিভাজন অবশ্যই জাহাজে পারমাণবিক শক্তির ক্ষেত্রে পথ প্রশস্ত করেছে,” কোহেন, যিনি সহ-প্রতিষ্ঠা করেছিলেন মেরিটাইম ফিউশনTechCrunch বলেছেন.
ফিউশন জাহাজগুলিকে একই রকম ক্ষমতা দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয় তবে গলে যাওয়া, বিস্তার বা বিকিরণ নিয়ে উদ্বেগ ছাড়াই। আপাতত, সেক্টরটি জমিতে প্রথম চুল্লি নির্মাণের দিকে মনোনিবেশ করেছে। “আমি মোটামুটি নিশ্চিত যে আমরাই প্রথম মানুষ যারা সত্যিই একটি জাহাজে একটি টোকামাক স্থাপন করা কেমন তা দেখেছি,” কোহেন একটি নেতৃস্থানীয় ফিউশন চুল্লির নকশা উল্লেখ করে বলেছিলেন।
যদি ফিউশন প্যান আউট হয়, তাহলে সামুদ্রিক সমুদ্রের লাফ এটিকে বক্ররেখার আগে রাখবে। এছাড়াও, কোহেন যুক্তি দেন, সমুদ্রে শুরু করা ব্যবসায়িক দৃষ্টিকোণ থেকে আসলে সহজ হতে পারে।
প্রথম ফিউশন পাওয়ার প্ল্যান্টগুলি সস্তা হবে না এবং তাদের খরচ কমতে কিছুটা সময় লাগবে।
টেকক্রাঞ্চ ইভেন্ট
সান ফ্রান্সিসকো
,
অক্টোবর 13-15, 2026
“গ্রিডে সৌর এবং বাতাসের মতো জিনিসগুলির বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতা করা খরচের দৃষ্টিকোণ থেকে অত্যন্ত চ্যালেঞ্জিং,” কোহেন বলেছিলেন।
সমুদ্রে, অর্থনীতি ভিন্ন দেখায়। কার্গো জাহাজে ডিজেল এবং বাঙ্কার জ্বালানি প্রতিস্থাপনের জন্য অ্যামোনিয়া এবং হাইড্রোজেন দুটি প্রধান প্রতিযোগী, কিন্তু তারা এখনও বেশ দামী।
কোহেন বলেন, “এগুলি এমন কিছু অন্যান্য সত্যিই ব্যয়বহুল জ্বালানী যা প্রকৃতপক্ষে একমাত্র অন্য জিনিস হতে পারে যা প্রথম ধরণের ফিউশনের মতো ব্যয়বহুল।” “এই ক্ষেত্রে, আমরা আসলে প্রতিযোগিতা করি, সোজাসুজি।”
স্টার্টআপটি একচেটিয়াভাবে টেকক্রাঞ্চকে বলেছে, তার ধারণাকে বাস্তবে তুলে ধরতে এবং তার প্রথম চুল্লির অংশ নির্মাণ শুরু করতে, মেরিটাইম ফিউশন Aera ভিসি, অ্যালামনাই ভেঞ্চারস, পল গ্রাহাম, ওয়াই কম্বিনেটর এবং বেশ কয়েকটি অ্যাঞ্জেল বিনিয়োগকারীদের অংশগ্রহণে ট্রাক ভিসির নেতৃত্বে একটি বীজ রাউন্ডে $4.5 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে। কোম্পানিটি Y Combinator এর শীতকালীন 2025 ব্যাচের অংশ ছিল।
কোহেন বলেন, মেরিটাইম উচ্চ-তাপমাত্রা সুপারকন্ডাক্টিং (এইচটিএস) তারের টেপ থেকে একত্রিত করা শুরু করেছে যা এটি সরবরাহকারীদের কাছ থেকে কিনেছে, যা বেশিরভাগই জাপানি কোম্পানি, কোহেন বলেছেন। এই তারগুলি শেষ পর্যন্ত শক্তিশালী চুম্বকের ভিত্তি তৈরি করবে টোকামাককে ফিউশন বিক্রিয়ার জন্য প্রয়োজনীয় প্লাজমাকে সীমাবদ্ধ করতে হবে। তিনি বলেন, মেরিটাইম তার পাওয়ার প্ল্যান্টের বিকাশের সাথে সাথে রাজস্ব তৈরির জন্য অন্যান্য কোম্পানির কাছেও বিক্রি করা হবে।
স্টার্টআপটি আশা করে যে ইয়িনসেন নামে তার প্রথম পাওয়ার প্ল্যান্টটি প্রায় 30 মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন করবে।
কোহেন বলেন, সবচেয়ে বড় ইঞ্জিনিয়ারিং চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে কয়েকটি হল সাপোর্ট সিস্টেম ডিজাইন করা যা শক্তি সংগ্রহ করে এবং টোকামাককে সচল রাখে। অনবোর্ড সরঞ্জাম সহজ করার জন্য, কিছু সহায়ক কাজ, যেমন জ্বালানী প্রক্রিয়াকরণ, উপকূলে সম্পন্ন করা হবে, তিনি বলেছিলেন।
প্রথম মেরিটাইম টোকামাক প্রায় আট মিটার জুড়ে হবে, এবং স্টার্টআপটি প্রজেক্ট করছে এটি 2032 সালে চালু হবে এবং প্রায় $1.1 বিলিয়ন খরচ হবে।
তুলনা করার জন্য, কমনওয়েলথ ফিউশন সিস্টেমস (সিএফএস), যা মূলত ফিউশন রেসের নেতা হিসাবে বিবেচিত, স্পার্ক তৈরি করছে, মাত্র পাঁচ মিটারের নিচে একটি ছোট টোকামাক। কোম্পানি প্রায় তুলেছে $3 বিলিয়ন আজ পর্যন্ত, যার অনেকটাই চলে গেছে প্রদর্শনী প্ল্যান্ট নির্মাণের দিকেযা আগামী বছর অনলাইনে আনার আশা করছে।
স্পার্ক গ্রিডে শক্তি রাখবে না; পরিবর্তে, এর লক্ষ্য হল প্রমাণ করা যে টোকামাকগুলি তাদের খরচের চেয়ে বেশি শক্তি উৎপন্ন করতে পারে। CFS-এর পূর্ণ-স্কেল, গ্রিড-পাওয়ারিং রিঅ্যাক্টর, আর্ক, 2030 এর দশকের প্রথম দিকে প্রস্তুত হবে না।
নবাগত মেরিটাইম সহ অনেক ফিউশন স্টার্টআপের তুলনায় CFS-এর যথেষ্ট অগ্রগতি রয়েছে। তবুও কোহেন আত্মবিশ্বাসী যে কোন বাধা হবে না।
“আমরা একটি ব্রেকইভেন-স্টাইলের ডিভাইসে বিলিয়ন বিলিয়ন ব্যয় করতে যাচ্ছি না যা গার্ডে শক্তি উত্পাদন করে না,” তিনি বলেছিলেন। “আমরা যে প্রথম টোকামাক তৈরি করি তা হবে একজন গ্রাহকের জন্য শক্তি উৎপাদনকারী টোকামাক।”
