চিপমেকার নেক্সেরিয়ার একটি সংকট অটোমেকারদের ঝাঁকুনিতে পাঠিয়েছে। এখানে কি জানতে হবে

একটি স্বল্প পরিচিত চিপমেকারের নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি যুদ্ধ বিশ্বব্যাপী অটো উৎপাদনকে হুমকি দিয়েছে সেমিকন্ডাক্টর সাপ্লাই চেইন বন্ধ করে দিচ্ছে, যদিও এমন লক্ষণ রয়েছে যে সংকট সমাধানের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে।

চীনের মালিকানাধীন ডাচ সেমিকন্ডাক্টর নির্মাতা নেক্সেরিয়ার উপর ক্ষমতার লড়াই হাইলাইট করে যে কীভাবে প্রযুক্তি সরবরাহ চেইন দুর্বলতাগুলি অটো প্রস্তুতকারকদের চাপ দিচ্ছে, সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে হোন্ডাকে উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য জনপ্রিয় এইচআর-ভি ক্রসওভার তৈরি করে একটি মেক্সিকান কারখানায় উৎপাদন বন্ধ করতে বাধ্য করেছে৷ ওয়াশিংটন এবং বেইজিংয়ের মধ্যে বিস্তৃত ভূ-রাজনৈতিক শোডাউনের মাঝখানে ইউরোপ কীভাবে আটকা পড়েছে তাও এটি প্রকাশ করে।

এখানে বিরোধের দিকে নজর দেওয়া হল:

অক্টোবরের মাঝামাঝি সময়ে জনসাধারণের দৃষ্টিভঙ্গিতে অশান্তি ছড়িয়ে পড়ে, যখন ডাচ সরকার ঘোষণা করে যে তারা সপ্তাহ আগে নেক্সেরিয়ার কার্যকর নিয়ন্ত্রণে নেওয়ার জন্য দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের যুগের একটি বিরল আইন ব্যবহার করেছে।

ডাচ অর্থনৈতিক বিষয়ক মন্ত্রক বলেছে যে এটি জাতীয় নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে পদক্ষেপ নিয়েছে। কর্মকর্তারা বলেছেন যে তারা নেক্সেরিয়ার “গুরুতর শাসনের ত্রুটির” কারণে হস্তক্ষেপ করেছেন, গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত জ্ঞানের ক্ষতি রোধ করার জন্য নিয়ন্ত্রণের জোর দিয়েছিলেন যে কীভাবে এটি ইউরোপের অর্থনৈতিক নিরাপত্তাকে হুমকি দিতে পারে।

নেক্সেরিয়ার চীনা মালিক উইংটেক টেকনোলজি, একটি আংশিকভাবে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানি, বিরোধের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। বোর্ডরুম যুদ্ধের মধ্যে, একটি ডাচ আদালত নেক্সেরিয়ার চীনা সিইও ঝাং জুয়েজেংকে অপসারণের জন্য মন্ত্রণালয়ের অনুরোধ মঞ্জুর করেছে। আমেরিকান কর্মকর্তারা ডাচ সরকারকে বলেছিলেন যে বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞা এড়াতে তাকে প্রতিস্থাপন করতে হবে, আদালতের ফাইলিং অনুসারে।

নেক্সেরিয়া সহজ অর্ধপরিবাহী যেমন সুইচ এবং লজিক চিপ তৈরি করে। অটো ইন্ডাস্ট্রি – নেক্সপেরিয়ার সবচেয়ে বড় বাজারগুলির মধ্যে একটি – এটির চিপগুলিকে অসংখ্য ফাংশনের জন্য ব্যবহার করে, যেমন অভিযোজিত LED হেডলাইট কন্ট্রোলার, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এবং অ্যান্টি-লক ব্রেক।

ডাচ শহর নিজমেগেনে সদর দফতর, নেক্সেরিয়া ফিলিপস সেমিকন্ডাক্টর থেকে দুই দশক আগে বিচ্ছিন্ন হয়ে গিয়েছিল। এটি অবশেষে 2018 সালে চীনের উইংটেক টেকনোলজি $ 3.6 বিলিয়নে কিনেছিল।

নেক্সেরিয়ার ব্রিটেন এবং জার্মানিতে ওয়েফার ফ্যাব্রিকেশন প্ল্যান্ট রয়েছে। এটি চীনের দক্ষিণাঞ্চলীয় উৎপাদন কেন্দ্র গুয়াংডং-এ একটি সমাবেশ এবং পরীক্ষা কেন্দ্র পরিচালনা করে – যা তার শেষ-পণ্যের ধারণক্ষমতার প্রায় 70% – এবং ফিলিপাইন এবং মালয়েশিয়াতে অনুরূপ কেন্দ্রগুলি পরিচালনা করে।

বিরোধটি প্রযুক্তির আধিপত্য নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনের মধ্যে বিস্তৃত সংগ্রামের অংশ, যা ইউরোপকে মাঝখানে আটকে রেখেছে।

এটি ওয়াশিংটনের গত বছরের শেষের দিকে উইংটেককে তার “সত্তা তালিকা”তে রাখার সিদ্ধান্ত থেকে উদ্ভূত হয়েছে, যা জাতীয় নিরাপত্তা ঝুঁকির কারণে কোম্পানিগুলিকে রপ্তানি নিয়ন্ত্রণের বিষয়বস্তু করে। সেপ্টেম্বরের শেষের দিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সেই তালিকাটি উইংটেকের সহযোগী সংস্থাগুলিতে প্রসারিত করে, যার মধ্যে রয়েছে নেক্সেরিয়া, মিত্রদেরকে এটি অনুসরণ করার জন্য চাপ দেয়।

ডাচ সরকার নেক্সেরিয়ার নিয়ন্ত্রণ জোরদার করার পরে, বেইজিং এর শীঘ্রই প্রতিক্রিয়া জানায়, চীনা শহর ডংগুয়ানে তার সমাবেশ কেন্দ্র থেকে নেক্সেরিয়া চিপস রপ্তানি বন্ধ করে দেয়। এটি চিপ সরবরাহ শৃঙ্খলে “অশান্তি ও বিশৃঙ্খলা”র জন্য নেদারল্যান্ডসকে দায়ী করেছে।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প এবং চীনা নেতা শি জিনপিংয়ের মধ্যে গত মাসে হাই-প্রোফাইল বৈঠকের পরে আশার লক্ষণ দেখা গিয়েছিল, যখন হোয়াইট হাউস বলেছিল যে বেইজিং মার্কিন-চীন বাণিজ্য যুদ্ধবিরতির অংশ হিসাবে রপ্তানি নিষেধাজ্ঞা শিথিল করবে।

বেইজিং রপ্তানি পুনরায় শুরু করার অনুমতি দেওয়া হবে তা নিশ্চিত করা সত্ত্বেও, নেক্সপেরিয়ার চীনা ইউনিট বলেছে যে সদর দফতর তার চীনা কারখানায় চিপ তৈরি করতে ব্যবহৃত ওয়েফারের চালান স্থগিত করেছে, সম্ভাব্যভাবে তার সমাপ্ত পণ্য সরবরাহ করার ক্ষমতা হ্রাস করছে।

নেক্সেরিয়ার প্রধান কার্যালয় বুধবার একটি বিবৃতিতে পাল্টা আঘাত করে বলেছে, চীনা ইউনিট ওয়েফারের জন্য অর্থ প্রদান করতে অস্বীকার করেছে এবং তার বিশ্বব্যাপী ব্যবস্থাপনা দলের “আইনসম্মত নির্দেশনা উপেক্ষা করার” অভিযোগ করেছে। সংস্থাটি বলেছে যে এটি 13 অক্টোবর থেকে চীনের প্ল্যান্ট থেকে সরবরাহ করা কোনও চিপের গুণমানের গ্যারান্টি দিতে পারে না।

আধুনিক অটোমোবাইলগুলি নেক্সেরিয়ার মতো কোম্পানি দ্বারা তৈরি তথাকথিত বিযুক্ত চিপগুলির উপর নির্ভর করে, যা আরও উন্নত মাইক্রোপ্রসেসরের বিপরীতে, একটি একক কার্য সম্পাদন করে। বড় গাড়ি প্রস্তুতকারকদের নেতারা সর্বশেষ রাউন্ডের উপার্জন কলে তাদের উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন, বলেছেন যে স্বল্প মেয়াদে নেক্সেরিয়ার প্রতিস্থাপন করা কঠিন হবে।

“যদিও নেক্সেরিয়া অটোমোটিভ সিলিকন বিচ্ছিন্ন বাজারের মাত্র 5% আয়ের ক্ষেত্রে, বিচ্ছিন্ন চিপ ভলিউমের ক্ষেত্রে এর শেয়ার অনেক বেশি,” S&P গ্লোবাল মোবিলিটি বিশ্লেষকরা একটি সাম্প্রতিক নোটে লিখেছেন।

নেক্সেরিয়ার যন্ত্রাংশ যানবাহন সিস্টেম জুড়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় – প্রায়শই প্রতি গাড়িতে কয়েক ডজন থেকে শতাধিক – এবং উত্তর আমেরিকা, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি নির্মাতারা ঝুঁকিতে রয়েছে, তারা যোগ করেছে।

“এটি একটি শিল্পব্যাপী সমস্যা। সমগ্র শিল্পের জন্য চতুর্থ ত্রৈমাসিকের উৎপাদন ক্ষতি এড়াতে একটি দ্রুত অগ্রগতি সত্যিই প্রয়োজনীয়,” ফোর্ডের সিইও জিম ফার্লে বলেছেন।

জেনারেল মোটরসের সিইও মেরি বাররা সতর্ক করেছেন যে উৎপাদন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। কোম্পানির “সম্ভাব্য বিঘ্ন কমাতে আমাদের সাপ্লাই চেইন অংশীদারদের সাথে চব্বিশ ঘন্টা কাজ করে দল আছে,” তিনি বলেন।

নিসানের সিইও ইভান এস্পিনোসা সিএনবিসিকে বলেছেন যে কোম্পানিটি সরবরাহের ঝুঁকির জন্য একটি 25 বিলিয়ন ইয়েন ($163 মিলিয়ন) বিধান আলাদা করে রাখছে, আংশিকভাবে উৎপাদনে নেক্সেরিয়া সংকটের প্রভাব “শোষণ” করার জন্য।

সিইও ওলা ক্যালেনিয়াস বলেছেন, মার্সিডিজ-বেঞ্জ “বিকল্পের সন্ধানে বিশ্বজুড়ে ঘুরছে।” ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন বলেছে যে বিএমডব্লিউ, রেনল্ট, ভক্সওয়াগেন এবং ভলভো সহ সদস্যরা তাদের চিপগুলির রিজার্ভ মজুদ ব্যবহার করতে বাধ্য হয়েছে এবং তারা ফুরিয়ে গেলে সমাবেশ লাইন স্টপেজগুলিকে সতর্ক করেছে।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাণিজ্য কমিশনার, মারোস সেফকোভিক, শনিবার X-তে লেখা “উৎসাহজনক অগ্রগতি” উল্লেখ করেছেন যে চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ইইউ এবং বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের নেক্সেরিয়া চিপসের রপ্তানি পদ্ধতির “আরও সরলীকরণ” নিশ্চিত করেছে।

বেইজিংয়ে, বাণিজ্য মন্ত্রণালয় শনিবারও বলেছে যে এটি “পরামর্শের জন্য” চীনে প্রতিনিধি পাঠানোর জন্য ডাচদের অনুরোধে সম্মত হয়েছে।

কিন্তু এটি উল্লেখ করেছে যে নেদারল্যান্ডস বিশ্বব্যাপী সেমিকন্ডাক্টর সাপ্লাই চেইন পুনরুদ্ধার করার জন্য এখনও কোনো দৃঢ় পদক্ষেপ নেয়নি যেহেতু ডাচ সরকার কয়েকদিন আগে বলেছিল যে এটি “প্রয়োজনে আমাদের পক্ষ থেকে যথাযথ পদক্ষেপ নেবে।”

অর্থনীতি বিষয়ক মন্ত্রী ভিনসেন্ট ক্যারেম্যানস সেই বিবৃতিতে বলেছিলেন যে “নেদারল্যান্ডস বিশ্বাস করে যে চীন থেকে ইউরোপ এবং বাকি বিশ্বে চিপ সরবরাহ আগামী দিনে নেক্সেরিয়ার গ্রাহকদের কাছে পৌঁছাবে।”

হোন্ডা খবর পেয়েছে যে চীন থেকে নেক্সেরিয়ার চালান আবার শুরু হয়েছে, নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট নরিয়া কাইহারা শুক্রবার সাংবাদিকদের বলেছেন। তিনি বলেন, জাপানি অটোমেকার আশা করছে 21 নভেম্বরের সপ্তাহে মেক্সিকোর সেলয়াতে তার প্ল্যান্টে উৎপাদন পুনরায় শুরু করবে, যা বছরে 200,000 গাড়ি তৈরি করতে পারে।

প্রকাশিত হয়েছে – 10 নভেম্বর, 2025 09:34 am IST