দশম স্টারশিপ পরীক্ষার সময় স্পেসএক্স প্রধান জয় অর্জন করে

স্পেসএক্সের বিশাল স্টারশিপ রকট মঙ্গলবার সন্ধ্যায় তার দশম পরীক্ষার ফ্লাইটে উঠে এসেছিল, দুটি দীর্ঘ চাওয়া মিলস্টোনকে আঘাত করে এবং ব্যর্থতার একটি স্ট্রিংকে শেষ করে দিয়েছে।

403-ফুটের যানটি স্টারবেস, স্পেসএক্সের লঞ্চ সুবিধা এবং সাম্প্রতিক অন্তর্ভুক্ত শহর থেকে এই সপ্তাহের শুরুতে দুটি স্ক্রাবের পরে সন্ধ্যা সাড়ে at টায় উঠেছিল। লিফটফের প্রায় তিন মিনিট পরে স্পারেট করার আগে রকটি 33 টি মেথেন-জ্বালানী র‌্যাপ্টর ইঞ্জিনগুলিতে আরোহণ করেছিল।

বংশোদ্ভূত, সুপার হেভি বুস্টার একটি নতুন কৌশল পরীক্ষা করেছে: অবতরণ এবং ব্যাকআপ ইঞ্জিনগুলিতে স্থানান্তরিত করার জন্য ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলি অভ্যন্তরীণভাবে বন্ধ করে দেওয়া। পরীক্ষাটি ইঞ্জিনিয়ারদের কীভাবে বুস্টার ব্যর্থতার ক্ষেত্রে সম্পাদন করতে পারে তা সজ্জিত করতে সহায়তা করবে। পরীক্ষাটি পরিকল্পনার মতো যেতে দেখা গেছে, 232 ফুট লম্বা বুস্টার সফলভাবে মেক্সিকো উপসাগরে একটি লক্ষ্যযুক্ত স্প্ল্যাশডাউন তৈরি করেছে।

এদিকে, উপরের পর্যায়টি, যাকে স্টারশিপও বলা হয়, স্পেসে পৌঁছেছে। সেখানে, প্রথমবারের মতো স্টারশিপ ফ্লাইটে, এটি তার পেজ-স্টাইলের পে-লোড দরজাটি খুলে এবং গণ-সিমুলার উপগ্রহ থেকে আট তারা প্রকাশ করেছে। এটি স্পেসএক্স পরিকল্পনা করেছিল এমন একটি সক্ষমতা, তবে পূর্ববর্তী মিশনগুলিতে প্রদর্শনের জন্য চর্বি। The company also successfully re-light one of the raptor engines in space before guiding the vehicle toward the Indian Ocean, where it splashed down, tipped over, and promptly exclusively exclusively exclusive.

নেমে যাওয়ার পথে, বায়ুমণ্ডলীয় পুনর্নির্মাণের সময় তাপটি যদি আপগ্রেডড তাপ-সুরক্ষা সিস্টেমের জন্য একটি দুর্দান্ত পরীক্ষার পরিবেশ সরবরাহ করে তবে জাহাজের বাইরের অংশটি আশা করা হয়েছিল। স্পেসএক্সও এই পরীক্ষাটি একাধিক অভিজ্ঞতার চেষ্টা করার জন্য ব্যবহার করেছিল, যেমন জাহাজের অংশগুলি থেকে টাইলগুলি সরিয়ে দেওয়ার জন্য এটির “ত্বক” ভাড়া কীভাবে পরিচালনা করে তা দেখার জন্য, পাশাপাশি একটি নতুন ধাতব টাইল এবং একটি ক্রিয়াকলাপ শীতল টাইল।

সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, তবে, উপরের পর্যায়টি হ’ল এন্ট্রি টেস্টটি সম্পূর্ণ করে এবং স্পেস ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে হেরে না গিয়ে ভারত মহাসাগরে ছড়িয়ে পড়ে। ডুরিন শেষ ফ্লাইট, জাহাজটি স্পেসে পৌঁছেছিল এবং তারপরে উপকূলের পর্যায়ে মনোভাব নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেছিল, যা পে -লোড দরজা খোলার থেকে রোধ করে। ইঞ্জিনিয়ারদের সময় সমস্যা রয়েছে বলে মনে হয়।

এটি স্পেসএক্সের পক্ষে একটি বড় জয়, যা ফ্লাইট চলাকালীন একাধিক প্রযুক্তিগত ব্যর্থতার কারণে স্টারশিপ উপরের পর্যায়ে হারিয়েছে। অবিরাম বিষয়গুলি হোয়াইট কোম্পানির বিষয়ে প্রশ্ন উত্থাপন করেছে।

এই পরীক্ষাটি স্টারশিপ প্রোগ্রামের জন্য একটি বৈষয়িক অগ্রগতি চিহ্নিত করে, যা সংস্থাটি মানুষ এবং কার্গোকে মঙ্গল গ্রহে প্রেরণে ব্যবহার করতে চায়। ডাব্লুএইচও স্পেসএক্স এখনও এটি পাওয়ার আগে শক্ত প্রযুক্তিগত মাইলফলকগুলির একটি সিরিজ সম্পূর্ণ করতে হবে