“পাওয়ার এক্সচেঞ্জের বাঁধ বিভাগে বাজারের কাপলিংয়ের সামান্য সুবিধা হতে পারে”

শিল্প কর্মকর্তা ও বিশ্লেষকদের মতে, ভারতীয় গ্রিড কন্ট্রোলার কর্তৃক পরিচালিত পাইলট অধ্যয়নের অনুসন্ধানের পরিপন্থী, ২০২26 সালের জানুয়ারী থেকে কেন্দ্রীয় বিদ্যুৎ নিয়ন্ত্রক কমিশনের (সিইআরসি) মার্কেট কাপলিং ইন ডে সামনের বাজারে (ডিএএম) বিভাগের বিদ্যুৎ বিনিময় বিভাগের প্রস্তাবিত বাস্তবায়নের প্রস্তাবিত।

তারা বলেছিল যে প্রান্তিক উন্নতিগুলি পুরো স্কেলে বাজারের সংযোগ বাস্তবায়নের জন্য বিশেষত একটি “জোরালো এবং সংবেদনশীলতা” বিশ্লেষণের অনুপস্থিতিতে “বাধ্যতামূলক যুক্তি” সরবরাহ করে না।

তারা যোগ করেছেন যে এমনকি ২০২26 সালের জানুয়ারির বাস্তবায়নের জন্য টাইমলাইন চ্যালেঞ্জ হবে।

“২০২৫ সালের জুলাইয়ে প্রকাশিত গ্রিড-ইন্ডিয়া দ্বারা পরিচালিত ছায়া পাইলটের ফলাফলগুলি বাজারের কাপলিং থেকে কোনও উল্লেখযোগ্য সুবিধা নির্দেশ করে না। এটি 20 ফেব্রুয়ারি 2024 তারিখের পূর্বের সিইআরসি আদেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ,” একজন শিল্প আধিকারিক বলেছেন

“বাঁধ বিভাগে, সামগ্রিক কল্যাণে একটি নগণ্য 0.3%বৃদ্ধি পেয়েছে এবং সামগ্রিক পরিমাণ সাফ হয়ে গেছে মাত্র 0.2%।

আরও, বাঁধ কাপলিংয়ের ক্ষেত্রে সমাজকল্যাণ ₹ 38 কোটি বৃদ্ধি বৃদ্ধির অর্থ এই নয় যে এখানে 38 কোটি টাকা সাশ্রয় হবে, এই কর্মকর্তা জানিয়েছেন।

এই কর্মকর্তা যোগ করেন, “সঞ্চয়গুলি যদি না হয় তবে তা মিনিসকুল হবে। বাঁধে ৩৮ কোটি টাকা সামাজিক কল্যাণে রিপোর্টের পরিমাণ তাত্ত্বিক, এটি অ্যালগরিদমিক মডেলিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয় এবং প্রকৃত ভোক্তাদের সঞ্চয়কে বোঝায় না,” এই কর্মকর্তা যোগ করেন।

এই কর্মকর্তা বলেন, “কেন্দ্রীয় বাজারের কাপলিং মেকানিজমকে ঝুঁকির সাথে যুক্ত করা, বাজারের কার্যক্রম বিলম্বিত করা এবং নকলকরণ কার্যাদি যুক্ত করা ঝুঁকির ঝুঁকি রয়েছে, বাজারের তরলতা, অংশগ্রহণকে আরও গভীর করা বা বিনিয়োগকারীদের আস্থা উন্নত করার মতো মূল চ্যালেঞ্জগুলি সমাধান না করে,” এই কর্মকর্তা বলেছিলেন।

শিল্প আধিকারিকদের মতে এই ধারণাটি ‘মার্কেট কাপলিং’ হিসাবে উপস্থাপিত হয়েছে, প্রস্তাবিত নকশাটি বিশ্বব্যাপী কোনও অগ্রাধিকার ছাড়াই ‘এক্সচেঞ্জ কাপলিং’ এর সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে সাদৃশ্যপূর্ণ।

তারা উল্লেখ করেছিলেন যে গ্রিড-ইন্ডিয়া সিইআরসি-র কাছে একটি বিশদ প্রতিবেদন জমা দেওয়ার সময়, কমিশনের আদেশটি সেই প্রতিবেদনের বিস্তৃত ফলাফলগুলি পর্যাপ্তভাবে প্রতিফলিত করে না।

স্বচ্ছতা এবং স্টেকহোল্ডারদের আত্মবিশ্বাস নিশ্চিত করার জন্য, সম্পূর্ণ গ্রিড-ইন্ডিয়া প্রতিবেদনটি সুপারিশগুলির অবহিত আলোচনা এবং স্বতন্ত্র মূল্যায়নের সুবিধার্থে প্রকাশ্যে উপলব্ধ করা উচিত, তারা জোর দিয়েছিলেন।

জেএম ফিনান্সিয়ালের একটি প্রতিবেদন অনুসারে বাজারের কাপলিংয়ের সুবিধাগুলি নগণ্য।

জেএম ফিনান্সিয়াল অ্যানালিস্টরা প্রতিবেদনে বলেছেন, “গ্রিড-ইন্ডিয়া দ্বারা একটি ছায়া পাইলট সমীক্ষায় জানা গেছে যে বাঁধের কাপলিংয়ের ফলে দাম মাত্র 0.3% এবং ভলিউমের 0.2% সামগ্রিক কল্যাণ লাভ হয়েছে।

“বাজারের সংযোগের প্রত্যাশিত সুবিধাগুলি (মূল্য, ভলিউম, সংক্রমণ) ভারতীয় প্রসঙ্গে স্পষ্টভাবে স্পষ্ট হয় না,” তারা বলেছিল।

তাদের মতে পাওয়ার মার্কেট কাপলিংয়ের বাস্তবায়নের জন্য সফ্টওয়্যার আপগ্রেড করা এবং সংহতকরণ, সামঞ্জস্যতার জন্য অবকাঠামোতে পরিবর্তন, ডেটা ভাগ করে নেওয়ার প্রোটোকল গঠনের পাশাপাশি আর্থিক নিষ্পত্তি প্রক্রিয়া সম্পর্কে sens ক্যমত্য প্রয়োজন।

“আমরা বিশ্বাস করি যে 2026 সালের জানুয়ারিতে কাপলিংয়ের বাস্তবায়নের লক্ষ্য অত্যন্ত উচ্চাভিলাষী, এবং 2027 সালের ডিসেম্বরের আগে বাস্তবায়ন সম্ভব হবে না,” তারা প্রতিবেদনে বলেছে।

“যদি অন্য কোথাও প্রয়োগ করা হয়, তবে এই পদ্ধতির ফলে এনএসই এবং বিএসই বা এমনকি জিও এবং এয়ারটেলের মতো প্রতিযোগিতামূলক প্ল্যাটফর্মগুলি মার্জ করা বোঝানো হবে – এটি উন্মুক্ত বাজারের নীতিগুলির বিরোধিতা করে। এটি কার্যকরভাবে উদ্ভাবন, পরিষেবা শ্রেষ্ঠত্ব এবং নতুন পণ্য চালু করার জন্য উত্সাহকে হত্যা করবে,” বিনিয়োগের জন্য শপ্পের অফার ফার্ম অফার শপ্পে, সিইও বলেছেন।