বর্তমানে বিশ্বব্যাপী শিপ বিল্ডিংয়ে 1% এরও কম অংশের সাথে, ভারত অবশ্যই এই অঙ্গনে বিশ্বের শীর্ষ পাঁচটি দেশের মধ্যে রয়েছে 2047 সালের মধ্যে, কেন্দ্র অনুসারে।
“ভারত সরকার, বন্দর, শিপিং এবং জলপথ মন্ত্রকের মাধ্যমে এবং শিপিংয়ের অধিদপ্তরের জেনারেল, শিপ বিল্ডিংয়ের জন্য ভারতকে একটি নতুন কেন্দ্র হিসাবে অবস্থান করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ,” বুধবার ভারত সরকার, বন্দর মন্ত্রক, শিপিং ও জলপথ মন্ত্রক শান্তানু ঠাকুর।
“২০৩০ সালের মধ্যে শীর্ষ দশ মেরিটাইম নেশনস এবং ২০৪7 সালের মধ্যে শীর্ষস্থানীয় ৫ এর মধ্যে এই জাতির একটি স্পষ্ট লক্ষ্য রয়েছে,” তিনি ভারতের ইনফরমেশন মার্কেটস দ্বারা আয়োজিত একটি সামুদ্রিক ইভেন্ট ইনমেক্স এসএমএম ইন্ডিয়া ২০২৫ -এ বক্তব্য দেওয়ার সময় বলেছিলেন।
তিনি বলেছিলেন যে শিপ বিল্ডিং এবং মেরামত ভারতের ‘নীল অর্থনীতি’ এর গুরুত্বপূর্ণ প্রবৃদ্ধি ইঞ্জিন হিসাবে কাজ করবে, কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে, বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতা বাড়িয়ে তুলবে এবং সবুজ শিপিং উদ্যোগ এবং আধুনিকীকরণ অবকাঠামোর মাধ্যমে টেকসইতা চালাচ্ছে।
“যদিও সামুদ্রিক খাতটি বর্তমানে ভারতের জিডিপিতে 4% অবদান রাখে এবং বৈশ্বিক টনজের মাত্র 1% অবদান রাখে, দৃষ্টিভঙ্গি হ’ল তার অংশটি জাতীয় জিডিপির 12% এ উন্নীত করা এবং এটি বিশ্বব্যাপী 16 তম অবস্থান থেকে 2047 সালের মধ্যে পঞ্চম স্থানে উন্নীত করা,” শিপিং মন্ত্রক, শিপিং মন্ত্রক, শিপিং এবং জলপথের মহাপরিচালক বলেছেন।
“ভারতীয় সমুদ্রযাত্রীরা ইতিমধ্যে বিশ্বব্যাপী 12% প্রতিনিধিত্ব করে, এটি প্রায় 25% এ প্রসারিত করার লক্ষ্য নিয়ে, এই রূপান্তরটির কেন্দ্রবিন্দু শিপ বিল্ডিং এবং মেরামত করে,” তিনি বলেছিলেন।
তিনি বলেন, শিপ বিল্ডিং ফিনান্স সহায়তা স্কিম, মেরিটাইম ডেভেলপমেন্ট ফান্ড, শিপ বিল্ডিং এবং মেরামত ক্লাস্টার, একটি জাতীয় শিপ বিল্ডিং মিশন, শিপব্রেকিং ক্রেডিট নোট স্কিম এবং অ-সংঘবদ্ধ বিল্ডিংয়ের জন্য 30% পর্যন্ত উপরিভাগের ভর্তুকির মতো উদ্যোগের মাধ্যমে সরকার উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে দৃ strongly ়ভাবে সমর্থন করছে।
“মেরিটাইমের অধীনে ইন্ডিয়া ভিশন ইন্ডিয়া দৃ firm ়ভাবে বিশ্বব্যাপী মেরিটাইম পরাশক্তি হিসাবে আবির্ভূত হওয়ার জন্য রয়েছে,” তিনি জোর দিয়েছিলেন।
ইনমেক্স এসএমএম ইন্ডিয়া অ্যাডভাইজরি বোর্ডের চেয়ারম্যান সাব্যসাচি হাজারা বলেছেন, “ভারত সরকার সামুদ্রিক খাতকে বাড়ানোর জন্য অভূতপূর্ব ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে, যার মধ্যে প্রায় ৪৫% শিপবিল্ডিং এবং শিপ মেরামত ও উপকরণের জন্য ২০% প্রাসাদে চিহ্নিত করা হয়েছে,” ভবনের জন্য ইনভিয়ের জন্য প্রায় ৪৫% চিহ্নিত করা হয়েছে, ”
“যদিও ভারত বর্তমানে প্রায় ১৮ মিলিয়ন ডেডওয়েটের সাথে বিশ্বব্যাপী টোনেজের প্রায় ১% এবং বিশ্বব্যাপী ১ 16 তম স্থানে রয়েছে, এই উদ্যোগগুলি জাতিকে শীর্ষ দশটি সামুদ্রিক শক্তিগুলিতে যেতে সহায়তা করবে বলে আশা করা হচ্ছে,” তিনি বলেছিলেন।
“একইভাবে, যদিও 200 বিলিয়ন ডলারের গ্লোবাল শিপ বিল্ডিং শিল্পে ভারতের অংশ 1%এর নিচে রয়েছে, তবুও দেশটি সবুজ জাহাজ তৈরিতে উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ নিচ্ছে, যা টেকসই বৃদ্ধি এবং বৈশ্বিক প্রতিযোগিতার প্রতি তার প্রতিশ্রুতি প্রতিফলিত করে,” তিনি যোগ করেছেন।
তিন দিনের শিল্প ইভেন্টে বক্তব্য রেখে ভারতের ইনফরমা মার্কেটসের ব্যবস্থাপনা পরিচালক যোগেশ মুদ্ররা বলেছেন, “ভারতের সামুদ্রিক খাতটি নীল অর্থনীতির মূল চালক হিসাবে শিপ বিল্ডিং এবং মেরামতের অবস্থান নিয়ে দেশের বৃদ্ধির গল্পের ভিত্তি হিসাবে অবিচ্ছিন্নভাবে উদ্ভূত হচ্ছে।”
“এই রূপান্তরের একটি মূল সক্ষমকারী হ’ল বেসরকারী খাতের ক্রমবর্ধমান অংশগ্রহণ, শিপিং এবং শিপ বিল্ডিংয়ের স্বয়ংক্রিয় রুটের অধীনে 100% এফডিআইয়ের মতো প্রগতিশীল নীতিগুলি দ্বারা সমর্থিত। সরকারী-বেসরকারী অংশীদারিত্বগুলিও একটি সংজ্ঞায়িত ভূমিকা পালন করছে, একটি সিদ্ধান্তের দিকে অগ্রসর করার জন্য সরকারের $ 82 বিলিয়ন বিনিয়োগের পরিকল্পনা রয়েছে।”
প্রকাশিত – সেপ্টেম্বর 10, 2025 08:56 পিএম আইএসটি
