লুসিড এয়ার মালিকরা টেসলা সুপারচার্জগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হবেন – তবে একটি ক্যাচ আছে

লুসিড এয়ার সেডান এর মালিকরা সরানো হবে, উত্তর আমেরিকার টেসলা সুপারচার্জার স্টেশনগুলির বিলাসবহুল এভস্যান্ডগুলি 31 জুলাই থেকে শুরু করে, অটোমেকাররা একটি কৃষিকাজে পৌঁছানোর প্রায় দুই বছর পরে। তবে একটি উল্লেখযোগ্য সতর্কতা রয়েছে: লুসিড এয়ার যানবাহনগুলি টেসলা যানবাহনের মতো দ্রুত চার্জ করতে সক্ষম হবে না।

লুসিড মঙ্গলবার বলেছিলেন যে সমস্ত লুসিড এয়ার সেডানস, মডেল বছর নির্বিশেষে, টেসলার দ্রুত চার্জের নেটওয়ার্ক অ্যাক্সেস করতে সক্ষম হবে যা অনুমোদিত অ্যাডাপ্টারের সাথে $ 220 ডলার। টেসলা ভি 3 (এবং উপরে) সুপারচার্জার স্টেশনগুলি লুসিড এয়ার অ্যাডাপ্টারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

তবে, বায়ু কেবলমাত্র 50 কিলোওয়াট চার্জ করতে সক্ষম হবে, এই সুপারচার্জগুলি সরবরাহ করে এমন 250 কিলোওয়াট পিক হারের চেয়ে অনেক কম হার। বিষয়টি লুসিডের 924-ভোল্ট চার্জিং সিস্টেম এবং 400 ভি টেসলা সুপারচার্জগুলির মধ্যে একটি অমিল থেকে উদ্ভূত। লুসিড, এবং 800-ভোল্ট চার্জিং সিস্টেম সহ অন্য কোনও ইভি, কেবল তাদের জন্য ডিজাইন করা চার্জ দিয়ে তারা চার্জ করতে পারে না, যেমন গ্রাহক প্রতিবেদন নোট।

লুসিডের মুখপাত্র অ্যান্ড্রু হেসি ব্যাখ্যা করেছিলেন যে ওয়ান্ডারবক্স নামে পরিচিত এয়ার ইন্টিগ্রেটেড চার্জিং সিস্টেমে ইঞ্জিনিয়াররা পুনর্নির্মাণ হার্ডওয়্যারটি সিস্টেমকে কাজ করতে এবং 50 কে বুস্টম ওয়ার্ক সুপারচার্জার সক্রিয় করতে। তিনি আরও যোগ করেছেন যে লুসিড এয়ার জন্য 50 কেডব্লিউ চার্জিংকে রাস্তা ভ্রমণের জন্য থাকা মালিকদের জন্য অন্য বিকল্প হিসাবে দেখেছে, বা সুপারচার্জের কাছাকাছি বাস করে বা কাজ করে।

এই বছরের শুরুর দিকে চালু হওয়া লুসিড গ্র্যাভিটি এসইউভির বিপরীতে, বায়ু এখনও সম্মিলিত চার্জিং সিস্টেম (সিসিএস) দিয়ে নির্মিত। সিসিএসকে উত্তর আমেরিকাতে গো-টু ইভি চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল এবং একটি উল্লেখযোগ্য ব্যতিক্রম সহ সমস্ত অটোমেকাররা ব্যবহার করেছিলেন। টেসলা নিজস্ব চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড তৈরি করেছে, যার মধ্যে গাড়িতে অন্তর্নির্মিত চার্জিং বন্দর পাশাপাশি একটি ইভি চার্জিং সংযোজক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 2022 সালে, টেসলা এটি ভাগ করে নিয়েছে ইভি চার্জিং সংযোগকারী নকশা নেটওয়ার্ক অপারেটর এবং অটোমেকারদের প্রযুক্তিটি গ্রহণ করতে উত্সাহিত করার এবং এটি উত্তর আমেরিকার নতুন মান হিসাবে তৈরি করতে সহায়তা করার প্রয়াসে।

টেসলা স্ট্যান্ডার্ডকে উত্তর আমেরিকা চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড বা ন্যাকসকে কল করে। 2023 সালের মে মাসে, ফোর্ড বিশ্বাস করেন যে প্রথম অটোমেকাররা টেসলার সাথে একটি চুক্তিতে পৌঁছায় যা তার ইভি মালিকদের সুপারচার্জার নেটওয়ার্ককে ইভি মালিকদের দেয়। বিদ্যমান ফোর্ড ইভি মালিকরা টেসলা নেটওয়ার্ক ব্যবহার করতে একটি অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করবে। তবে ফোর্ড – এবং শীঘ্রই প্রায় প্রত্যেকে অন্যান্য অটোমেকার সহ জিএমরিভিয়ান, হোন্ডা, মার্সিডিজহুন্ডাই, কিয়া এবং টয়োটা – এও একমত হয়েছে যে এর ভবিষ্যতের ইভিএসের এনএসিএস চার্জিং বন্দরটি তার যানবাহনগুলিতে নির্মিত হবে।

লুসিড সর্বদা শেষ সংস্থাগুলি ছিল টেসলার সাথে একটি চুক্তি করাএবং অন্যদের মতো, লুসিড ঘোষণা করেছিলেন যে এর পরবর্তী অ্যাভিভি, গ্র্যাভিটি সার্ভিস, একটি বিল-ইন ন্যাকস চার্জিং বন্দর থাকবে।