GST পরিবর্তনগুলি সমগ্র অর্থনীতির জন্যই মৌলিক কাঠামোগত পরিবর্তন এবং দীর্ঘমেয়াদী পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করবে, আশিস গুপ্তা, ব্র্যান্ড ডিরেক্টর স্কোডা অটো ইন্ডিয়া একটি সাক্ষাত্কারে৷
“আমি 50 বছর বয়সী, এবং আমার জীবনে প্রথমবারের মতো, আমি গাড়ির দাম আসলেই কমতে দেখেছি! এটি আমরা যে পরিবর্তনের প্রত্যক্ষ করছি তা দেখায়। এগুলি দীর্ঘমেয়াদী পরিবর্তন, তাই আমি আশা করি যে দীপাবলির পরেও, ঠিক ডিসেম্বর পর্যন্ত এবং পরের বছর পর্যন্ত গতিবেগ অব্যাহত থাকবে। আমাদের অপেক্ষা করতে হবে এবং এটি কীভাবে বাজারকে নতুন আকার দেয় তা দেখতে হবে,” তিনি বলেছিলেন
তিনি বলেছিলেন যে সমস্ত নতুন অক্টাভিয়া আরএস-এর সাম্প্রতিক রানওয়ে সাফল্য কোম্পানিকে ভারতীয় বাজারে আরও নতুন গাড়ি আনার আস্থা দিয়েছে যা তারা পরিকল্পনা করছে।
কোম্পানির পারফরম্যান্স সম্পর্কে মন্তব্য করতে গিয়ে তিনি বলেন, এই পুরো বছরটি অত্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ ছিল এবং অক্টোবরের শেষ নাগাদ, এটি ইতিমধ্যে মাত্র 10 মাসের মধ্যে 61,607 ইউনিটের সর্বোচ্চ বার্ষিক বিক্রয় অর্জন করেছে।
“অবশ্যই, জিএসটি হ্রাস সাহায্য করেছে, এবং Kylaq, কোম্পানির প্রথম সাব-4m SUV, একটি পলাতক সাফল্য হয়েছে। গত মাসেও, আমরা আমাদের সর্বোচ্চ Kylaq বিক্রয় সংখ্যা রেকর্ড করেছি। স্কোডার চারপাশে সামগ্রিক ভাবনা খুবই ইতিবাচক, এবং আমরা এই গতিকে সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করছি,” মিঃ গুপ্তা বলেন।
তিনি বলেছিলেন যে অক্টাভিয়া আরএস কোম্পানিকে স্কোডা ব্র্যান্ডের তৈরি শক্তিশালী গতি বজায় রাখতে সাহায্য করছে।
“অক্টাভিয়া আরএস-এর প্রতিক্রিয়া অসাধারণ ছিল। যখন আমরা বুকিং খুলেছিলাম, মাত্র 20 মিনিটের মধ্যে 100টি ইউনিট বিক্রি হয়ে গিয়েছিল, এটিই বাজারে অক্টাভিয়া এবং অক্টাভিয়া আরএস-এর ইক্যুইটি ছিল। এই সাফল্য আমাদের দেশে আরও গাড়ি আনার জন্য দুর্দান্ত আত্মবিশ্বাস দেয়, যা আমরা পরবর্তী পরিকল্পনা করছি,” তিনি বলেছিলেন।
জিএসটি কাটার ফলে ছোট অংশের সবচেয়ে বেশি উপকার হবে বলে উল্লেখ করে তিনি বলেছিলেন যে এটি সামগ্রিক যাত্রীবাহী গাড়ির গ্রাহক বেসকে প্রসারিত করবে। “এটি লোকেদের একটি সুযোগ দেয় যারা আগে ব্যবহৃত গাড়ি কিনছিল, এবং দু-চাকার মালিকদের চার চাকার গাড়িতে আপগ্রেড করতে সাহায্য করে। এটি অর্থনীতি এবং শিল্প উভয়ের জন্যই ভাল,” তিনি বলেছিলেন।
“ছোট গাড়ির চাহিদা বৃদ্ধির অর্থ এই নয় যে বড় গাড়িগুলি ট্র্যাকশন হারাবে৷ আসলে, এটি বাজারে অনেক নতুন গ্রাহক নিয়ে আসছে, যা সমস্ত বিভাগকে উপকৃত করছে,” তিনি যোগ করেছেন৷
ইতিমধ্যে কোম্পানিটি তার নতুন গ্রাহকদের জন্য দ্রুত তার পরিষেবা নেটওয়ার্ক প্রসারিত করছে। “এই বছর নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ আমাদের জন্য একটি প্রধান ফোকাস হয়েছে, বিশেষ করে যেহেতু Kylaq আমাদেরকে একটি নতুন সেগমেন্টের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছে। আমাদের যেখানে গ্রাহকরা সেখানে যেতে হবে,” মিঃ গুপ্তা বলেন।
গত বছর, এটি প্রায় 250 টাচপয়েন্টের সাথে শেষ হয়েছিল এবং এই বছরের প্রথম 10 মাসের মধ্যে এটি প্রায় 65 টি যোগ করেছে। আজ কোম্পানির 180টি শহরে প্রায় 318 টাচপয়েন্ট রয়েছে। এই বছরের শেষ নাগাদ 350 টাচপয়েন্টে পৌঁছানোর লক্ষ্য।
যদিও ঐতিহাসিকভাবে, স্কোডা একটি শহুরে ব্র্যান্ড ছিল, Kylaq এর প্রবর্তন গতিশীলতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করেছিল।
“গত 10 মাসে আমরা যে 60-65টি নতুন টাচপয়েন্ট যোগ করেছি, তার মধ্যে প্রায় দুই-তৃতীয়াংশই টায়ার 2 এবং টায়ার 3 শহরে। আজ, আমাদের বিক্রয়ের প্রায় 60% এই বাজারগুলি থেকে আসে। এটি ছোট শহরগুলিতে দ্রুত বিকাশের প্রতিফলন করে, যেখানে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং আকাঙ্ক্ষাগুলি হাতে হাত মিলিয়ে বাড়ছে,” মিস্টার গুপ্তা বলেন।
“এখন কি ভিন্ন বিষয় হল যে উচ্চাকাঙ্ক্ষা অবশেষে সামর্থ্যের সাথে মিলিত হচ্ছে; মানুষ এখন তাদের মালিকানার আকাঙ্খার জন্য ব্যয় করতে পারে। অর্থনীতিতে এই কাঠামোগত পরিবর্তন আমাদের বিক্রয়ে স্পষ্টভাবে প্রতিফলিত হয়,” তিনি যোগ করেন।
অক্টোবরে কোম্পানিটি 8,252 ইউনিটে তার সর্বোচ্চ মাসিক বিক্রয় রিপোর্ট করেছে। এটি কুশাক, স্লাভিয়া এবং কাইলাক সহ এখন পর্যন্ত 2,00,000 টিরও বেশি স্থানীয় গাড়ি বিক্রি করেছে।
এখন পর্যন্ত Kylaq-এর প্রায় 40,000 ইউনিট বিক্রি হয়েছে এবং 2025 ভারতে কোম্পানির 25 বছরের যাত্রায় সর্বকালের সবচেয়ে বড় বছর।
স্কোডা অটো ইন্ডিয়াতে এখন 7,555 জনেরও বেশি বিক্রয় এবং বিক্রয়োত্তর কর্মী রয়েছে এবং সংখ্যা বাড়ছে।
প্রকাশিত হয়েছে – 07 নভেম্বর, 2025 10:09 pm IST
