টেকক্রাঞ্চ দ্বারা পর্যালোচনা করা কোম্পানির রেকর্ড অনুসারে স্পেসএক্স কর্মীদের স্টারবেসে কাজ করার সময় ইনজেকশন দেওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে।
স্টারবেস, একটি বিস্তৃত লঞ্চ-উত্পাদনকারী সাইট যা সম্প্রতি তার নিজস্ব টেক্সাস সিটি হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করেছে, লগ ইনজুরির হারগুলি যা মে মাসে প্রকাশিত পেশাগত সুরক্ষা ও স্বাস্থ্য প্রশাসন (ওএসএইচএ) তথ্য অনুসারে 2024 সালে সামগ্রিকভাবে এয়ারস্পেস উত্পাদন থেকে প্রায় 3x বেশি এবং প্রায় 3x বেশি এবং প্রায় 3x বেশি। আউটসাইজড ইনজুরির হারের 2019 জন ব্যক্তি রয়েছে, যখন স্পেসএক্স ফেডারেল নিয়ন্ত্রকের সাথে স্টারবেস ইনজুরির ডেটা ভাগ করে নেওয়া শুরু করে।
স্টারবেস স্পেসএক্সের সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী প্রোগ্রামের হোম: একটি সম্পূর্ণ পুনঃব্যবহারযোগ্য, অতি-ভারী-লিফট রকট স্টারশিপ নামে পরিচিত। স্টারলিংক ইন্টারনেট স্যাটেলাইট এবং অন্যান্য পেডলোডগুলি চালু করতে অনলাইনে স্টারশিপ আনতে সংস্থাটি একটি ব্রেকনেক গতিতে চলেছে।
যেহেতু স্টারশিপের প্রথম কক্ষপথ পরীক্ষা 2023 এপ্রিল, স্পেসএক্স আটটি অতিরিক্ত সংহত ফ্লাইটের চেষ্টা করেছে। সেখানে পরীক্ষার সময়, সংস্থা ইতিহাস তৈরি করেছে লঞ্চ টাওয়ারের সাথে সংযুক্ত “চপস্টিক” বাহুগুলির সাথে বিশাল সুপার হেভি বুস্টারকে ধরার মাধ্যমে।
স্পেসএক্সের দ্রুত অগ্রগতি ব্যয় করে আসে এমন ডেটাগুলি সুজ করে। এবং একা আঘাতের হারগুলি স্টারে সুরক্ষা সংস্কৃতির সম্পূর্ণ চিত্র সরবরাহ করে না
স্টারবেস সংখ্যা ভেঙে ফেলা

ওএসএইচএ কোনও কোম্পানির সুরক্ষা রেকর্ড পরিমাপ করতে এবং এটি শিল্প সমবয়সীদের সাথে তুলনা করার জন্য মোট রেকর্ডযোগ্য ঘটনা হার (টিআরআইআর) নামে একটি স্ট্যান্ডার্ডাইজড সুরক্ষা মেট্রিক ব্যবহার করে, যেমন ব্লু অরিজিন এবং ইউনাইটেড চালু করা লঞ্চটি সর্বজনীনভাবে উপলভ্য ডেটা সীমাবদ্ধতা রয়েছে। এটি সেলাইয়ের মতো সেলাইয়ের মতো দূরত্বকে বিচ্ছিন্ন করে না যেমন বিচ্ছেদগুলির মতো।
টেকক্রাঞ্চ সেই ডেটার উপর ভিত্তি করে ট্রারকে ডেকেছিল, যা প্রতিটি সাইটে স্পেসএক্স কর্মীদের দ্বারা কাজ করা মোট ঘটনা এবং মোট ঘন্টা সংখ্যার অন্তর্ভুক্ত করে।
টেকক্রাঞ্চ ইভেন্ট
সান ফ্রান্সিসকো
,
অক্টোবর 27-29, 2025
স্টারবেস, যা স্পেসএক্সের সিইও এলন মাস্কের জীবনকে বহু-পরিকল্পনাকারী করার মিশনে কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করে, এটি সংস্থার এবং সামগ্রিকভাবে শিল্প জুড়ে একজন বহিরাগত। ওএসএএচএকে জমা দেওয়া তথ্য অনুসারে, 2024 সালে প্রতি 100 টি কাজের প্রতি 4.27 জখমের শীর্ষে এটির ট্রায়ার শীর্ষে রয়েছে। আহত স্টারবেস কর্মচারীরা মোট ৩,৫৫৮ টি সীমাবদ্ধ শুল্কের দিনগুলির জন্য তাদের সাধারণ চাকরির দায়িত্ব পালন করতে অক্ষম ছিল, এবং 656 হারানো সময়ের দিন যেখানে আঘাতগুলি তাদের কাজ করতে অক্ষম করে তুলেছিল।
স্টারবেসকে মার্কিন সরকার একটি মহাকাশ যানবাহন-উত্পাদনের অপারেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে। এই খাতে আঘাতের হার নাটকীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে 1994 সাল থেকে100 প্রতি কাজ করে 4.2 জখম থেকে বাদ দেওয়া 2023 সালে 100 প্রতি প্রতি 0.7 আঘাতশ্রম পরিসংখ্যান ব্যুরো থেকে historical তিহাসিক তথ্য অনুসারে। (বিএলএস তার বার্ষিক সংস্থার সমীক্ষার মাধ্যমে এই হারগুলি গণনা করে, যা ওএসএইচএর শ্রমিকের আঘাতের ফর্মগুলিতে পাওয়া একই তথ্য জিজ্ঞাসা করে)) শিল্প, স্টারবেস 30 বছর আগে হারের কাছাকাছি।
স্পেসএক্সের সমস্ত উত্পাদন সুবিধা জুড়ে আঘাতের হার – যা টেক্সাসের ম্যাকগ্রিগোরে ইঞ্জিন বিকাশ এবং পরীক্ষার সাইটকে অন্তর্ভুক্ত করে; টেক্সাসের বাস্ট্রপে একটি স্টারলিঙ্ক স্যাটেলাইট-উত্পাদন কমপ্লেক্স; ক্যালিফোর্নিয়ার হাথর্নে ফ্যালকন রক্ট কমপ্লেক্স; এবং ওয়াশিংটন-আইএস ২.২৮ রেডমন্ডে আরেকটি স্যাটেলাইট-উত্পাদন সাইট।
এই অন্যান্য ফ্যাসিলাইটগুলি কম ট্রারের হারের প্রতিবেদন করে, মনে হয় সর্বাধিক এখনও শিল্পের গড়কে বাড়িয়ে তোলে। নির্দেশের জন্য, 2024 ডেটা ম্যাকগ্রিগরে 2.48, বেস্ট্রপে 3.49, হাথর্নে 1.43, রেডমন্ডে 2.89 এর ট্রির হার দেখায়। সামগ্রিকভাবে এয়ারস্পেস ম্যানুফ্যাকচারিংয়ের জন্য 2024 ট্রারটি 1.6।
স্পেসএক্স উভয় উপকূলে বার্জ অপারেশন সহ বেশ কয়েকটি অ-উত্পাদনকারী সাইটও পরিচালনা করে; ক্যালিফোর্নিয়ার সানিওয়ালে অফিস; এবং কেপ ক্যানভারাল এবং ভ্যান্ডেনবার্গ স্পেস ফোর্স বেসে সাইটগুলি চালু করুন।
প্রাক্তন ওএসএইচএ চিফ অফ স্টাফ ডেবি বার্কোভিটস টেকক্রাঞ্চকে ইমেলের মাধ্যমে বলেছেন যে স্টারবেসের ট্রায়ার “একটি পঠিত পতাকা যা একটি গুরুতর সুরক্ষিত সমস্যা রয়েছে যার সমাধান করা দরকার।”
যাইহোক, আঘাতের হারগুলি মূল্যায়ন ও পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য কে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য মেট্রিক, প্রাণহানির মতো নির্দিষ্ট সিরিয়াল ঘটনা এবং ছোট সংস্থাগুলির জন্য এস্পোকেসিগুলির জন্য সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য মেট্রিক কে সে সম্পর্কে সুরক্ষা পেশাদারদের মধ্যে একটি বিতর্ক রয়েছে। একটি সাম্প্রতিক কাগজ ট্রেয়ার এর পরিসংখ্যানগত বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন তোলেন এবং পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সংস্থাগুলি সুরক্ষা কর্মক্ষমতা অন্তর্নিহিত বিকল্প ব্যবস্থা ব্যবহার করে।
গত চার বছরে স্পেসএক্স সুবিধায় ১৪ টি ওএসএইচএর ক্ষতির মধ্যে ছয়টি স্টারবেসে দুর্ঘটনা ও আহত হয়েছে। এর মধ্যে 2021 সালে একটি আংশিক আঙুল ছিন্নকরণ এবং 2025 সালের জুনে একটি ক্রেন পতন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে The পরবর্তী বীমা এখনও চলছে। অন্যান্য নিউজ আউটলেট দ্বারা তদন্ত, রয়টার সহ।
স্টারবেসে ২০২৪ সালের আঘাতের হার আগের বছরের উন্নতি চিহ্নিত করে, যা ২০২৩ সালে ১০০ প্রতি কাজ প্রতি ৫.৯ জখম এবং ২০২২ সালে ৪.৮ জখমকে শীর্ষে রেখেছে এবং এটি কেবল তার পশ্চিম উপকূল বুস্টার রিকভারি অপারেশনগুলির সাথে দ্বিতীয়টি দ্বিতীয়, যার একটি ত্রীর রয়েছে .6..6।
ওএসএএচএর ইমেলের মাধ্যমে স্টারবেসের ট্রায়ার টেকক্রাঞ্চের গণনার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে, তবে অন্যথায় সেই অবস্থানের আঘাতের হার নিবন্ধিত প্রশ্নগুলিতে সাড়া দেয়নি। স্পেসএক্স মন্তব্যের জন্য অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানায় না।
নাসার স্টেক

নাসার স্টারশিপের উন্নয়নের একটি বড় অংশ রয়েছে। এজেন্সি এই দশকের শেষের আগে মানুষকে চাঁদে ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য রকটি ব্যবহার করার উপর নির্ভর করছে এবং এটি 4 বিলিয়ন ডলারের বেশি প্রদান চন্দ্র পৃষ্ঠে দুটি ক্রু স্টারশিপ ফ্লাইটের জন্য স্থান।
উভয় চুক্তি স্টারশিপ ল্যান্ডার আন্তর্জাতিক স্পেস স্টেশনে তার বাণিজ্যিক ক্রু পরিষেবাগুলির জন্য স্পেসএক্সের চুক্তিতে এমন বিশেষ ধারা রয়েছে যা এজেন্সিটিকে সুরক্ষার বড় লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে যেমন কোনও প্রাণঘাতী বা “ইচ্ছাকৃত” বা “রিপিয়েট” ওএসএইচএ লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে পদক্ষেপ নিতে দেয়।
একজন ব্যক্তি যখন সংজ্ঞা অধীনে তাদের চুক্তিতে একটি “সুরক্ষার বড় লঙ্ঘন”।
“Nasa interactions frequent with its partners, Including spacex, to ensure safety from a mission assurance percent, and remains in Regular Contact with the Company During Normal Contact Administration, “A nasa spokesperson told techcrunch in response to questions about the company’s trir. “সুরক্ষা নাসার মিশনের সাফল্যের পক্ষে সর্বজনীন। সংস্থাটি আমাদের সমস্ত বাণিজ্যিক অংশীদারদের সাথে একটি স্বাস্থ্যকর সুরক্ষা সংস্কৃতি তৈরি এবং বজায় রাখতে কাজ করে চলেছে।”
পরিচালিত যানবাহন সহ রকট মেকারদের মধ্যে স্টারবেস এখনও প্যাকের নেতৃত্ব দেয়: আলাবামার ডিকাটুরে উলার উত্পাদন সুবিধায়, ট্রারটি প্রতি 100 কাজে 1.12 জখম; ফ্লোরিডার উপকূলে ব্লু অরিজিনের রক্ট পার্কে, হারটি 1.09।





