TATA NEXON EV MAX FEATURES- टाटा नेक्सोंन मैक्स नेक्सोंन सीरिज का नवीनतम मोडल है जो भारतीय बाज़ार में ग्राहकों केलिए उबलब्ध हुआ है| इस लेख में जानेंगे इस बेहेतरीन कार के बारे मे टाटा नेक्सॉन ईवी प्राइम देश में एक सफल ईवी रही है, जो नेक्सॉन ईवी मैक्स लाइन-अप में नवीनतम और सबसे परिष्कृत अतिरिक्त है।
अनुक्रम (Contents)
Tata Nexon EV max Features
| Fuel Type | Electric(Battery) |
| Max Power | 142.68bhp |
| Max Torque | 215Nm |
| Ac Charging Time | 6H 7.2 kW (10-100%) |
| Dc Charging Time | 56 Min-50 kW(10-80%) |
| Battery Capacity | 40.5 kWh |
| Range | 300 km |
| No Of Airbags | 6 |
Tata Nexon EV max Design
Tata Nexon EV max नेक्सॉन ईवी मैक्स बिल्कुल नियमित टाटा नेक्सॉन की तरह है, जिसमें आगे और पीछे दोनों तरफ समान स्टाइलिश डिजाइन है। इसकी सड़क पर मौजूदगी शानदार है, हालांकि नई 40.5 kWh बैटरी को शामिल करने के लिए फ्लोर पैन में बड़ा बदलाव किया गया है और ग्राउंड क्लीयरेंस थोड़ा कम है। केबिन का फर्श भी ऊंचा है। मैक्स नियमित समकक्ष से भारी भी है।
लंबी दूरी की ईवी लगभग रेगुलर नेक्सॉन जैसी ही दिखती है, जिसमें नए डायमंड-कट 16-इंच अलॉय व्हील और एक्सक्लूसिव पेंट शेड्स जैसे कुछ बदलाव हैं। ईवी के लिए कोई अलग मैक्स बैजिंग नहीं है और इसमें मानक ईवी मॉडल की तरह नीली हाइलाइट्स भी हैं।
Tata Nexon EV max Perormence
नेक्सॉन ईवी मैक्स बड़ी बैटरी के साथ आता है जो पिछले संस्करण की तुलना में 33% बड़ी है। इससे यह 40.5 kWh की क्षमता प्रदान करता है। यह टैप पर अधिक शक्ति, 141 बीएचपी और 250 एनएम का अधिकतम टॉर्क सक्षम बनाता है। दावा की गई रेंज 437 किमी तक है, हालांकि यह ARAI द्वारा दिया गया आंकड़ा है और वास्तविक प्रदर्शन के साथ मेल नहीं खा सकता है।
एक बार फुल चार्ज करने पर आप आसानी से लगभग 300-340 किलोमीटर तक चल सकते हैं। यह कार पहले से ज्यादा पावरफुल और भारी है, जिससे इसकी परफॉर्मेंस रेगुलर ईवी मॉडल जैसी ही लगती है। स्पोर्ट मोड इसे अधिक स्पष्ट रूप से दिखाता है, हालाँकि बैटरी भी तेजी से खत्म होती है। यह कभी-कभी केवल स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए होता है।
यह 9.4 सेकेंड में 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है और इसकी टॉप स्पीड 137 किमी प्रति घंटे है। इसमें एक सिटी मोड और इको मोड भी है, जो इन मोड्स को 97 एचपी और 170 एनएम अधिकतम टॉर्क तक सीमित करता है। इको अन्य मोड की तुलना में थोड़ा सुस्त लगता है, हालांकि वे दोनों दैनिक शहर और राजमार्ग पर ड्राइविंग के लिए पर्याप्त हैं। उन्हें 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार हासिल करने में लगभग 14.1-14.3 सेकंड का समय लगता है। ( Tata Nexon EV max Features )
शून्य स्तर (पुनर्जनन बंद) से आगे चार पुनर्योजी ब्रेकिंग स्तर उपलब्ध हैं और उपयोगकर्ता अचानक गति में कमी या मंदी के बिना कार को चलने दे सकते हैं। लेवल एक उन लोगों के लिए नियमित है, जिन्होंने पहले गैर-ईवी चलाए हैं, जबकि लेवल दो और तीन अधिक शक्तिशाली हैं, भले ही आप इन मामलों में धीरे से ब्रेक दबा सकते हैं।
Tata Nexon EV max Range
प्रमाणित पूर्ण चार्ज पर ड्राइविंग रेंज लगभग 312 किमी (MIDC साइकिल) है। फुल चार्ज होने पर आप लगभग 300 किमी तक की उम्मीद कर सकते हैं। आप शहर और राजमार्गों पर समान रूप से 6.4-6.6 किमी/किलोवाट के बीच दक्षता स्तर की उम्मीद कर सकते हैं। यह ईको मोड में लेवल दो रीजनरेटिव ब्रेकिंग के साथ भी संभव है।
Tata Nexon EV max Interior
नीले हाइलाइट्स के साथ केबिन का रंग हल्का है। ब्लैक डैशबोर्ड एप्लिक भाग के लिए एक नया त्रि-तीर डिज़ाइन है और सुंदर साइड ब्लू शेड एक उत्कृष्ट स्पर्श है। ड्राइव चयनकर्ता रोटरी नॉब अपनी बनावट के साथ एक प्रीमियम टच है, हालांकि इसका उपयोग धीमा हो सकता है। हालाँकि, इस बार इसका डिस्प्ले स्पष्ट और दृश्यमान है और आपके चुने हुए ड्राइविंग मोड के आधार पर रंग भी बदल जाएंगे।
ऑटो होल्ड सुविधा और पुनर्जनन स्तर समायोजन के लिए स्विच के साथ हैंडब्रेक के लिए स्वैप करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक स्विच है। कप होल्डर की जगह अब वायरलेस चार्जिंग पैड ने ले ली है और इसमें एक एकीकृत वायु शोधक भी है। ट्राई-एरो डिज़ाइन के साथ आगे की सीटों के लिए नीली सिलाई है। वे साथ में वेंटिलेशन सुविधाओं के साथ काफी आरामदायक हैं। ( Tata Nexon EV max Features )
पीछे वाले यात्री इस बार ऊंचे बैठते हैं और लंबे लोगों को यहां जांघ का अच्छा समर्थन स्तर नहीं मिल सकता है। हालाँकि, सिर और घुटने के लिए पर्याप्त जगह है और पीछे भी तीन लोग आराम से बैठ सकते हैं। बूट स्पेस 350 लीटर है जबकि पीछे की सीटों के लिए 60:40 स्प्लिट अनुपात है। वहाँ एक टायर मरम्मत किट और बूट के लिए अतिरिक्त टायर फर्श के नीचे बड़े करीने से छिपा हुआ है।
Battery capacity and electric motors
कार में 3.3 kWh चार्जर मिलता है जो 15-16 घंटों में 100% तक पहुंच सकता है। आप थोड़ा अधिक भुगतान करके 7.2 kWh वॉल-माउंटेड AC चार्जिंग विकल्प भी खरीद सकते हैं। यह 6.5 घंटे में बैटरी को 100% चार्ज कर सकता है। आप डीसी 50 किलोवाट फास्ट चार्जर का उपयोग कर सकते हैं जहां बैटरी केवल 56 मिनट में 80% तक पहुंच जाएगी। आउटपुट और मल्टीपल ड्राइव मोड में 129 पीएस और 245 एनएम के साथ स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर है। मैक्स ईवी के लिए 40.5 kWh की बैटरी क्षमता के साथ 30.2 kWh उच्च-ऊर्जा घनत्व लिथियम आयन बैटरी पैक है।
Tata Nexon EV max Features : Safety Equipment
ईएसपी, हिल-स्टार्ट असिस्ट, ट्रैक्शन कंट्रोल, इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, हिल-डिसेंट कंट्रोल, ऑटो-होल्ड, रियर डिस्क ब्रेक, टायर प्रेशर लॉस इंडिकेटर और बहुत कुछ सहित कई सुरक्षा सुविधाएँ हैं। पुनर्योजी ब्रेकिंग के भी चार स्तर हैं।
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